中鐵四局施工的深圳地鐵5號線坂田車站主體結構提前封頂

時間:2009-10-27

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:坂田車站全長344.4米,標準段寬27.1米,基坑深15.3~17.6米,設計主體土方163992立方米,主體結構混凝土32412立方米,是深圳地鐵5號線全線大型車站之一。

深圳地鐵5號線再傳喜訊,由中鐵四局施工的深圳地鐵5號線坂田車站主體結構已于10月21日提前封頂。坂田車站主體結構完工后,該項目部將施工重點轉移到附屬工程施工。施工方表示,將力爭在12月底完成1#、2#風亭主體及1#、2#出入口主體,并實施內部結構施工,確保在主體結構按期交付的同時,配套的附屬工程也按期交付。   坂田車站自2008年3月18日開工,2008年12月22日主體圍護樁完,2009年8月7日主體土方完成,2009年8月28日主體結構封底,2009年10月21日最后一段頂板完,主體結構封頂。提前45天完成了中鐵南方公司要求2009年12月5日主體結構封頂?shù)闹卮蠊?jié)點工期,提前10天完成了中鐵南方公司要求10月31日坂田站提供軌排基地的重大節(jié)點工期。 坂田車站設計為地下二層一島一側車站,車站為地下二層雙柱三跨矩形框架結構,采用明挖順筑法施工。車站全長344.4米,標準段寬27.1米,基坑深15.3~17.6米,設計主體土方163992立方米,主體結構混凝土32412立方米,是深圳地鐵5號線全線大型車站之一。   目前,主體結構全完,附屬工程1#、2#風亭圍護樁及冠梁完,1#出入口圍護樁正在施工,2#出入口圍護樁已施工完,車站OTE風道及站臺板也已開工。
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