德國(guó)寶馬和德國(guó)碳素產(chǎn)品制造商將合作生產(chǎn)碳纖維

時(shí)間:2009-11-03

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):德國(guó)寶馬和德國(guó)碳素產(chǎn)品制造商將合作生產(chǎn)碳纖維。

德國(guó)寶馬和德國(guó)碳素產(chǎn)品制造商西格里(SGL)集團(tuán)宣布,將成立生產(chǎn)CFRP(碳纖維強(qiáng)化樹(shù)脂)用碳纖維的合資公司。將以寶馬占49%、西格里集團(tuán)占51%的比例出資9000萬(wàn)歐元,在北美和德國(guó)成立兩家公司。由北美的西格里AutomotiveCarbonFibers公司生產(chǎn)碳纖維,由德國(guó)的西格里AutomotiveFibers公司將碳纖維生產(chǎn)成片材。包括工廠(chǎng)建設(shè)等在內(nèi)的總投資額為2億3000萬(wàn)歐元。 生產(chǎn)的碳纖維片材將由寶馬公司購(gòu)入,用于生產(chǎn)CFRP(碳纖維強(qiáng)化樹(shù)脂)部件。寶馬不僅已在賽車(chē)(Motorsports)上,還在“M6酷派車(chē)”的車(chē)頂?shù)戎圃熘惺褂昧薈FRP。該公司準(zhǔn)備在以2015年前上市為目標(biāo),目前正以寶馬旗下品牌開(kāi)發(fā)的“MegacityVehicle”上,為通過(guò)減輕車(chē)重來(lái)提高燃效,而大量采用輕量型高強(qiáng)度材料。新公司的成立,使以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格在量產(chǎn)車(chē)中使用較多的CFRP成為可能。寶馬已決定從新公司購(gòu)入一定量的碳纖維片材。 為了生產(chǎn)碳纖維的原材料聚丙烯腈(PAN),西格里集團(tuán)預(yù)定與三菱麗陽(yáng)成立合資公司。合資公司將由三菱麗陽(yáng)出資2/3,西格里集團(tuán)出資1/3,設(shè)在三菱麗陽(yáng)的大竹事務(wù)所內(nèi)。將在09年底之前簽訂協(xié)議。通過(guò)成立該合資公司,西格里集團(tuán)不僅可加強(qiáng)與三菱麗陽(yáng)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系,還能長(zhǎng)期確保原料供應(yīng)。
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