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受國(guó)際金融危機(jī)影響，國(guó)際原油價(jià)格跌宕起伏，中國(guó)進(jìn)口原油量前幾年快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)也戛然而止。舟山口岸2009年進(jìn)口原油受國(guó)際金融危機(jī)的影響，前三季度進(jìn)口總量同比略有下滑，但是從分季度看，環(huán)比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，原油進(jìn)口量復(fù)蘇跡象顯而易見。今年初，舟山口岸進(jìn)口原油量延續(xù)上年底的頹勢(shì)，一季度進(jìn)口量?jī)H476萬(wàn)噸，同比大減19.6%；第二季度國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)低迷，而國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)在4萬(wàn)億元擴(kuò)大內(nèi)需政策刺激下，已有復(fù)蘇的跡象，國(guó)內(nèi)買家在國(guó)際市場(chǎng)上抄底活躍，舟山口岸原油進(jìn)口量也實(shí)現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，當(dāng)季進(jìn)口原油614萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3%；第三季度，國(guó)際原油價(jià)格基本穩(wěn)定在70美元每桶左右，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)形成對(duì)原油的實(shí)際需求，舟山口岸原油進(jìn)口量為628萬(wàn)噸，延續(xù)了二季度的增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)計(jì)全年舟山口岸原油進(jìn)口量2300萬(wàn)噸，有望略超上年進(jìn)口總量。舟山口岸進(jìn)口原油量除了受國(guó)際金融危機(jī)與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響外，以下幾方面也是促成進(jìn)口原油量明顯復(fù)蘇的原因。一是中石化冊(cè)子油庫(kù)憑借其快捷的管道輸送，低廉的運(yùn)行成本，超大的深水碼頭，在國(guó)際金融危機(jī)的大背景下，成為中石化在沿海一帶接收進(jìn)口輕質(zhì)原油的首選地。前三季度該油庫(kù)接收進(jìn)口原油1033萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8%。二是中化岙山基地實(shí)現(xiàn)進(jìn)口原油的多元化。隨著中國(guó)進(jìn)口原油的多元化戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，進(jìn)口原油的產(chǎn)地與品種日益豐富。岙山基地依托完善原油存儲(chǔ)和二程裝運(yùn)條件，充分發(fā)揮多油種轉(zhuǎn)運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。今年岙山基地除了接收中東、東南亞等地的原油外，還首次進(jìn)口了阿爾及利亞“BEJAIA”，緬甸“YETAGUN”等不同產(chǎn)地的油品14種。三是舟山檢驗(yàn)檢疫局以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作、科技創(chuàng)新努力營(yíng)造便捷暢通的口岸環(huán)境。針對(duì)原油現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一般在非正常工作時(shí)間的現(xiàn)狀，舟山局檢驗(yàn)鑒定人員克服人手少，工作場(chǎng)所點(diǎn)多面廣的困難，堅(jiān)持24小時(shí)服務(wù)，為企業(yè)節(jié)省巨額滯期費(fèi)用，有力地促進(jìn)了地方港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。