近期，動力煤價格顯著上漲,電廠庫存繼續(xù)下降。10 月下旬以來,動力煤市場偏緊態(tài)勢延續(xù),價格顯著上漲。秦皇島港6000 大卡動力煤上周價格為655 元/噸,較前周上漲20 元/噸,漲幅高達(dá)3.15%,其他種類煤炭價格總體也顯著上漲。中轉(zhuǎn)地煤炭庫存有所回升,10 月26 日,秦皇島港煤炭庫存536.2 萬噸,較上周顯著回升,但仍較年初下降89 萬噸,降幅高達(dá)14.2%,庫存上升的原因在于隨著冬季用煤儲煤高峰的來臨,鐵路部門加大煤炭運(yùn)輸力度所致。但值得指出的是,電廠庫存仍然呈現(xiàn)下降態(tài)勢,10 月21 日,直供電廠煤炭庫存為3045 萬噸,較10月15 日下降65 萬噸,降幅為2.1%。 　　直供電廠耗煤量創(chuàng)近期新高。盡管冬季用煤高峰尚未到來,但經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動煤炭需求繼續(xù)回升。10 月21 日,直供電廠耗煤量為204.4 萬噸,創(chuàng)10 月份以來日耗煤量新高,且高于9 月份196.6 萬噸及8 月份 201.5 萬噸的日平均耗煤水平,較去年10 月份日均耗煤則增加35 萬噸,增幅高達(dá)21%。預(yù)計未來一段時期,隨著冬季儲煤高峰的延續(xù)及用煤高峰的即將來臨,需求仍將保持回升態(tài)勢,煤價具有繼續(xù)上漲動力,由此為2010年電煤合同談判創(chuàng)造有利市場環(huán)境。 　　山西煤炭產(chǎn)量近期保持平穩(wěn)。10 月份以來,山西省煤炭產(chǎn)量保持平穩(wěn)態(tài)勢,目前日產(chǎn)量維持在150 萬噸左右的水平。未來一段時期,我們認(rèn)為山西產(chǎn)能進(jìn)一步釋放空間仍然有限,一是山西資源整合和兼并重組進(jìn)展低于預(yù)期,產(chǎn)能釋放將會推后;二是整合礦井需一年左右的技術(shù)改造周期,短期產(chǎn)能不會有太多釋放;三是資源整合導(dǎo)致山西煤炭產(chǎn)業(yè)國有化程度大幅提升,政府對煤炭產(chǎn)能控制力大大增強(qiáng),難以出現(xiàn)產(chǎn)能大規(guī)模集中釋放沖擊煤炭市場的局面。 　　國際煤價繼續(xù)回升。10 月份下旬以來,國際動力煤價格呈現(xiàn)繼續(xù)回升態(tài)勢, 10 月23 日,澳大利亞動力煤現(xiàn)貨價為72.53 美元/噸,較月初上漲3.8%。未來一段時期,隨著國際油價的大幅回升以及北半球冬季用煤高峰的到來,國際動力煤價格有望保持上漲趨勢,對國內(nèi)煤價形成支撐。 　　我們認(rèn)為供求偏緊的格局在需求旺季到來的支撐下將會延續(xù),煤價繼續(xù)具有上漲動力,這有利于即將開始的2010 年國際和國內(nèi)煤炭價格談判。 　　電力煤的消耗，主要是靠煤矸石的再加工用來發(fā)電廠綜合發(fā)電，電力煤價上升，對企業(yè)發(fā)展煤矸石破碎和制粉是一大契機(jī)，對上海世邦機(jī)器有限公司來說更是一大喜事，因為該企業(yè)針對煤礦業(yè)研發(fā)的多種設(shè)備履帶式移動破碎站、CS西蒙斯圓錐破碎機(jī)、PFW歐版反擊式破碎機(jī)、LM立式磨粉機(jī)、MTW歐版梯形磨粉機(jī)等得于很好的利用。