目前，一些電梯招標(biāo)文件中要求某些部件為原裝進口，專家對此表示——用原裝進口部件設(shè)門檻不可取 　　“控制柜整機為原裝原產(chǎn)地進口、曳引機整機原裝原產(chǎn)地進口、門機整機原裝原產(chǎn)地進口、光幕系統(tǒng)原裝原產(chǎn)地進口?！?在電梯招標(biāo)文件中，經(jīng)常可以見到這樣的條款要求。 　　針對這一現(xiàn)象，中國電梯協(xié)會理事長任天笑表示：“招標(biāo)文件一味追求某些部件為原裝進口不合理，也不可取?！? 要求原裝進口部件現(xiàn)象頻繁 　　近日，某市一項安居工程電梯招標(biāo)中，對主要配件有了特殊的要求。在拖動系統(tǒng)方面，曳引機整機與投標(biāo)產(chǎn)品同一品牌、同一廠家，且為西歐、美國、日本原裝進口得3～4分;曳引機整機與投標(biāo)產(chǎn)品同一品牌且主要部件為西歐、美國、日本原裝進口的合資產(chǎn)品得1～2分;沒有進口部件不得分。 　　在控制系統(tǒng)方面，主控制板CPU為西歐、美國、日本原裝進口產(chǎn)品的得2分，否則不得分;逆變、制動、整流各功率模塊采用西歐、美國、日本原裝進口產(chǎn)品得2分，否則不得分;控制柜內(nèi)運行接觸器、緊急制動接觸器、抱閘接觸器、存儲器、繼電器等主要元器件采用西歐、美國、日本原裝進口產(chǎn)品得2分，否則不得分。 　　另外，在某大樓電梯招標(biāo)文件中，也出現(xiàn)了要求四大部件為進口的條款。要求控制柜整機原裝原產(chǎn)地進口，其他控制系統(tǒng)主要元器件為進口;曳引機整機原裝原產(chǎn)地進口;門機原裝原產(chǎn)地進口;光幕系統(tǒng)原裝原產(chǎn)地進口。 　　“目前，我國已成為世界上電梯生產(chǎn)能力最強的國家，強調(diào)某些部件為原裝進口不合理，也沒有任何意義?！比翁煨Ρ硎尽? 　　遼寧省政府采購中心招標(biāo)處處長王杰表示：“電梯采購要以達(dá)到使用目的為準(zhǔn)，刻意強調(diào)進口件，或者對進口件進行加分不太可取?！? 不應(yīng)盲目追求進口件 　　在一些采購人心目中，存在著一種誤區(qū)，認(rèn)為進口部件越多，電梯整體性能就越好。任天笑表示，進口部件與整機性能不能畫等號。 　　電梯性能如何，不是靠某個部件所能決定的，要看整體配置。任天笑指出，一些電梯采購中要求電梯額定運行速度只有1.75m/s，同時要求曳引機、控制柜、門機系統(tǒng)等全部為原裝進口，這樣要求完全沒必要，也不能使電梯處于最佳運行狀態(tài)。 　　“電梯是各部件組合體，不是某個部件性能好就可以達(dá)到最佳效果，需要各部件之間互相匹配，如果各個系統(tǒng)不匹配，整體運行性能不一定好，盲目追求某些部件為原裝進口不合理。“江蘇省政府采購中心采購二科科長李進這樣認(rèn)為。 　　蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司市場部負(fù)責(zé)人朱偉斌表示：“招標(biāo)文件中要求多個主要部件為原裝進口產(chǎn)品，這對于國產(chǎn)品牌而言是不公平的，是對國產(chǎn)品牌的歧視，應(yīng)當(dāng)避免這種歧視性條款出現(xiàn)?！? 　　進口配件含量往往決定了采購成本，盲目追求進口件，無形中加大了采購成本，如果使用不當(dāng)，電梯故障率也會提高。 　　北京設(shè)備管理協(xié)會電梯專業(yè)委員會秘書長彭金聲表示：“盲目追求進口配件，如果配件壞了，在國內(nèi)就無法買到，這樣給后續(xù)的維修也帶來很大的麻煩?！? 采購人要加強學(xué)習(xí)專業(yè)知識 　　一些采購人對電梯行業(yè)知識了解甚少，在沒有充分地對市場進行調(diào)查和了解的情況下，主觀地認(rèn)為進口部件好于國產(chǎn)部件。 　　任天笑表示，國外知名電梯廠家，在國內(nèi)都有生產(chǎn)基地，國外所用的很多部件都是國內(nèi)提供的，所謂進口就是從國內(nèi)出去然后再進來。 　　據(jù)介紹，一些跨國電梯企業(yè)為了擴大在中國市場份額，把更多的生產(chǎn)基地建到中國，已關(guān)閉了在其他國家的工廠。比如，奧的斯已關(guān)閉了在德國的制造廠，迅達(dá)關(guān)閉了在奧地利的工廠。因此，要求某某部件為原裝原產(chǎn)地進口，并提供原產(chǎn)地證明，一些電梯廠家看到這種條款都會覺得奇怪。 　　“采購人迷信進口部件，以及自身電梯專業(yè)知識的匱乏，導(dǎo)致招標(biāo)文件中出現(xiàn)了不合理的要求?！北本┥A電梯集團有限公司董事長羅海閩說。 　　羅海閩表示：“一些小的電梯企業(yè)為了證明自身的實力，提高企業(yè)知名度，可能會采購國外部件，這種做法實在沒有必要，既不能提高整梯性能，反而會帶來生產(chǎn)成本的壓力?！? 　　國產(chǎn)電梯部件質(zhì)量與進口產(chǎn)品質(zhì)量并沒有什么區(qū)別，對某些部件原產(chǎn)地有要求，無疑是一種畫蛇添足的做法。任天笑強調(diào)：“即使是一些重要項目，對電梯有特殊要求，也應(yīng)該在具體技術(shù)參數(shù)上體現(xiàn)出來，不能簡單地用產(chǎn)地來衡量一個部件的性能?！? 　　短 評 　　不花冤枉錢 　　“進口部件越多，電梯性能越好?！边@是采購人普遍存在的誤區(qū)。事實并非如此，盲目追求進口部件含量，不僅不能達(dá)到提高電梯性能的目的，還會提高采購成本，花了冤枉錢。 　　主機性能、控制方式、拖動方式、開門機構(gòu)、特殊要求等部分的技術(shù)性能指標(biāo)的先進性和合理性，是評價電梯配置的主要因素。目前在政府采購中，一些采購人盲目追求電梯四大部件為進口，希望借此來提高電梯運行速度及載重量。而進口件含量多少，一定程度上決定了采購價格的高低。在普通電梯采購項目中，如果對某部件要求進口，無疑提高了采購成本，造成不必要的浪費。 　　正如一些專家所說，“所謂進口，多數(shù)是從國內(nèi)賣出去，然后再買回來，同樣的東西，轉(zhuǎn)了一圈回到國內(nèi)，無形中提高了采購價格?！? 　　在部分招標(biāo)文件中，一些投標(biāo)供應(yīng)商為取得評委好感而得到加分，故意將一些配置換成原裝進口部件，若助長這種風(fēng)氣無疑將提高設(shè)備價格，這對于政府采購顯然不利。政府采購應(yīng)該堅持少花錢辦成事的原則，而不是盲目追求進口部件。 了解更多電梯招標(biāo)信息請點擊：http://www.treenowplaneincome.com/industry/index_8.html