汽車自動化系統(tǒng)的發(fā)展方向簡述

時間:2009-11-17

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:汽車制造自動化現(xiàn)代測量技術(shù)應(yīng)高精度、高速度、多功能、在線檢測的需求,不斷取得新的發(fā)展與突破;同時,測量技術(shù)所覆蓋的工藝環(huán)節(jié)和工業(yè)領(lǐng)域,也越來越多樣化。

汽車制造自動化現(xiàn)代測量技術(shù)應(yīng)高精度、高速度、多功能、在線檢測的需求,不斷取得新的發(fā)展與突破;同時,測量技術(shù)所覆蓋的工藝環(huán)節(jié)和工業(yè)領(lǐng)域,也越來越多樣化。   系統(tǒng)的最新發(fā)展及方向。目前自動化系統(tǒng)發(fā)展的一個主要趨勢,是控制器功能的集成化,以及通訊的集成化。長久以來,由于技術(shù)的限制,在一個自動化系統(tǒng)中需要使用多種,來自多個廠商的專一功能的控制設(shè)備,比如一般控制任務(wù)的PLC;安全控制用的PLC;運動控制用控制器;伺服控制用控制器;等等。相應(yīng)地在通訊上,有一般控制任務(wù)的現(xiàn)場總線;用于安全控制的安全總線;用于運動控制的通訊;等等。   這樣集成得到的系統(tǒng),復(fù)雜性高,無論系統(tǒng)集成商,還是設(shè)備使用維護方,除了掌握各種不同的技術(shù)外,還必須適應(yīng)不同廠商產(chǎn)品的不同設(shè)計習(xí)慣,不同的軟件編制風(fēng)格。還有,不同系統(tǒng)之間的接口和通訊進一步增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。而且從一定程度上,降低了系統(tǒng)的性能。   現(xiàn)在,集成了上述幾個和全部控制功能的控制器越來越多。比如集成了一般控制功能和安全控制功能的PLC,集成了PLC功能和運動伺服控制功能的基于PC 的控制器,等等。同時在通訊領(lǐng)域也在發(fā)生重大變化,以太網(wǎng)借著在一般網(wǎng)絡(luò)上取得的巨大成功,已經(jīng)在工業(yè)領(lǐng)域逐步深入,開始牢牢確立自己的地位。集多種通訊功能于一身的以太網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn),隨著技術(shù)的逐漸成熟,產(chǎn)品的逐漸豐富,以太網(wǎng)技術(shù)是目前能夠看到的一統(tǒng)江湖的通訊網(wǎng)絡(luò)。   汽車行業(yè)有自己的特點,就是高可靠性,高利用率,設(shè)備的高壽命。這些特點,決定了在選用自動化產(chǎn)品時,普遍比較謹慎,不敢為天下先,一般傾向選擇成熟的產(chǎn)品。因此這些新的技術(shù)何時能夠大規(guī)模進入汽車行業(yè),就要看它們何時能夠積累起足夠的市場認可度。 更多了解請參考::“汽車制造”
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0