西安地鐵1號線檢驗和評價施工企業(yè)的安全應(yīng)急救援能力

時間:2009-11-20

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:由西安市建委、西安市地鐵辦在西安地鐵一號線河站組織的《地鐵工程土方坍塌應(yīng)急救援演練》中的一個鏡頭?;顒又荚跈z驗和評價施工企業(yè)的安全應(yīng)急救援能力,增強應(yīng)對突發(fā)重大事故的救援能力和意識。

11月18日上午,由西安市建委、西安市地鐵辦在西安地鐵一號線河站組織的《地鐵工程土方坍塌應(yīng)急救援演練》中的一個鏡頭?;顒又荚跈z驗和評價施工企業(yè)的安全應(yīng)急救援能力,增強應(yīng)對突發(fā)重大事故的救援能力和意識。上午10時,隨著一陣長鳴的警笛,由該項目幾十名員工組成的應(yīng)急救援小組身著藍色工裝,列隊集合,演練正式開始。10時10分,“土方坍塌事故”發(fā)生,副指揮劉強接到報警后,立即宣布啟動應(yīng)急預(yù)案。各應(yīng)急救援小組按照職責分工迅速展開救援行動,現(xiàn)場巡視、邊坡加固、險情排除等一系列工作緊張而有序,通過一系列緊急救援行動,成功將兩名被埋工人救出。 據(jù)了解,演練地點為西安地鐵一號線浐河站,該車站為明挖地下三層車站牞基坑開挖深度最大達23米。站位處地層中含有粉質(zhì)粘土、粗砂、卵石層等,地質(zhì)情況極為復(fù)雜,施工難度、施工風險高在地鐵工程中極具代表性。今年2月開工以來,在施工單位的不懈努力下,已順利完成了地下連續(xù)墻施工,正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。 更多了解請參考:“軌道交通 ”
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