我國EDI物流資訊發(fā)展前景看好

時間:2009-11-25

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,物流總量會不斷擴大,特別是國際物流所占比重將進一步加大,我國的EDI物流資訊發(fā)展前景也必將非??春?/p>

  現(xiàn)代物流的基本特征之一是建立在互聯(lián)網(wǎng)和電子數(shù)據(jù)交換(EDI)平臺基礎(chǔ)上的物流資訊和電子商務(wù)服務(wù),可以說,資訊平臺是現(xiàn)代物流經(jīng)營操作流程中的命脈。通過這個EDI平臺把物流鏈上的各家單位,包括貨物運輸企業(yè)、加工貿(mào)易企業(yè)、流通領(lǐng)域企業(yè)、海關(guān)、動植物檢驗檢疫、稅務(wù)、環(huán)保、邊檢和銀行連接起來,并利用這個完善的物流資訊系統(tǒng),給整個物流鏈上的各個環(huán)節(jié)直接帶來巨大的經(jīng)濟效益,促進管理效率的大幅度提高。   舉例而言,如果企業(yè)與海關(guān)實現(xiàn)了EDI互通互聯(lián) 就可以迅速、準確、及時地完成報關(guān)電子資料交換,用戶通過接入EDI平臺,發(fā)送電子申報資料,EDI平臺的報關(guān)系統(tǒng)負責把資料收集起來,并且放在海關(guān)指定的“FTP”服務(wù)器上。海關(guān)電腦系統(tǒng)定時把申報資料收集并提交給海關(guān)電腦業(yè)務(wù)處理系統(tǒng),經(jīng)過電子審單或者人力審核,對各種申報及時產(chǎn)生海關(guān)回執(zhí),其申報過程如下:   1.用戶通過EDI資訊網(wǎng)絡(luò)中心提供的用戶終端機報關(guān)程序,輸入電子申報材料。經(jīng)過審查,確認無誤后,即撥通EDI平臺,經(jīng)過FTP報關(guān)用戶中轉(zhuǎn)服務(wù)器送往EDI平臺。   2.EDI平臺系統(tǒng)在規(guī)定時間查看“報關(guān)用戶中轉(zhuǎn)服務(wù)器輸送的資料”,一旦發(fā)現(xiàn)服務(wù)器內(nèi)有新鮮的申報資料,就會立即轉(zhuǎn)發(fā)到海關(guān)預設(shè)和指定的申報海關(guān)FTP服務(wù)器上。   3.海關(guān)系統(tǒng)按照公布的時間,定時從中轉(zhuǎn)FTP服務(wù)器內(nèi)收取有關(guān)報關(guān)資料,自動輸送到海關(guān)處理系統(tǒng)。   4.經(jīng)過海關(guān)業(yè)務(wù)處電子審核系統(tǒng)處理以后,報關(guān)資料如獲通過,即產(chǎn)生回執(zhí),此回執(zhí)被送入FTP中轉(zhuǎn)服務(wù)器。   5.EDI平臺系統(tǒng)按照規(guī)定時間,自動查看連接海關(guān)的中轉(zhuǎn)服務(wù)器,如果發(fā)現(xiàn)有新到的回執(zhí),就立即將其轉(zhuǎn)發(fā)到連接用戶的FTP中轉(zhuǎn)服務(wù)器。   6.用戶查看直接聯(lián)系EDI平臺的中轉(zhuǎn)FTP服務(wù)器,發(fā)現(xiàn)回執(zhí)即取出,作相應的操作處理,如果回執(zhí)是拒絕資訊,就應立即查找被拒絕的原因,作出修改或更正后,重新申報。如果海關(guān)回執(zhí)是放行資訊,則打印出全部資料,電子申報完成。   從上可知,實現(xiàn)EDI互聯(lián)互通以后,首先進出口企業(yè)可以直接通過電腦輸入合同資料,海關(guān)通關(guān)電腦自動審核,如果海關(guān)在審核中產(chǎn)生異議或者懷疑,電腦可以自動提示企業(yè)補辦或者補繳有關(guān)手續(xù)和材料。EDI資訊平臺能夠在一年365天不停地為海關(guān)所轄區(qū)域內(nèi)的進出口企業(yè)提供系統(tǒng)服務(wù),如申報關(guān)稅、開辦海關(guān)證明、合同備案、合同執(zhí)行、海關(guān)(EDI)電子資料交換通訊、合同核銷、統(tǒng)計報表、單證分析、轉(zhuǎn)廠管理等一系列到位服務(wù)。此外,EDI通關(guān)系統(tǒng)還能即時發(fā)布基礎(chǔ)稅率和有關(guān)法律法規(guī)、國際集裝箱班輪船期表等公共資訊,從而提高口岸的通關(guān)效率。   我國物流資訊平臺EDI的研究應用從20世紀70年代開始起步,1997年,在交通部交通資訊中心組織下,開始實施交通運輸EDI資訊網(wǎng)絡(luò)的第一期工程,在上海、天津、青島、寧波和中國遠洋集團的“四點一線”國際集裝箱EDI示范工程的基礎(chǔ)上,采用應用報文交換技術(shù),增加建設(shè)大連、煙臺、南京、福州、廈門、廣州、深圳以及中國海運集團、長江航運集團的EDI中心主節(jié)點。2001年7月24日,深圳市EDI通關(guān)系統(tǒng)正式啟動,該系統(tǒng)與海關(guān)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),這就是說,深圳市的企業(yè)和有關(guān)單位可在自己的辦公室直接上網(wǎng),24小時內(nèi)申辦各類貨物進出口通關(guān)手續(xù)。這是深圳市物流資訊平臺為企業(yè)提供“一站式”物流資訊服務(wù)的開始。   隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,物流總量會不斷擴大,特別是國際物流所占比重將進一步加大,我國的EDI物流資訊發(fā)展前景也必將非??春谩? 了解更多信息請點擊:http://www.treenowplaneincome.com/industry/index_12.html
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