我國風(fēng)機控制系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

時間:2009-12-02

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:風(fēng)機的控制系統(tǒng)是風(fēng)機的重要組成部分,它承擔(dān)著風(fēng)機監(jiān)控、自動調(diào)節(jié)、實現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以及保證良好的電網(wǎng)兼容性等重要任務(wù),它主要由監(jiān)控系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)以及變頻系統(tǒng)(變頻器)幾部分組成

本文標(biāo)簽:風(fēng)機 風(fēng)電 制造業(yè)   目前,從裝機容量來看,我國已成為亞洲第一、世界第四、風(fēng)電裝機容量超千萬千瓦的風(fēng)電大國。排在前三位的依次是美國、德國和西班牙,其裝機容量分別為2517萬、2390萬和1675萬千瓦。   需求的快速增長也帶動了我國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)的快速發(fā)展。2004年,我國風(fēng)機整機制造企業(yè)僅6家,目前明確進入風(fēng)機整機制造的企業(yè)已超過70家,另外還有一些公司正在開展進入風(fēng)機整機制造的前期準(zhǔn)備工作,呈現(xiàn)出“你未唱罷我登場,百家風(fēng)企競風(fēng)流”這樣一個喜憂參半的格局。喜的是經(jīng)過這些年的發(fā)展,內(nèi)資和合資企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大、技術(shù)能力不斷增強、市場占有率上升很快。2004年,內(nèi)(合)資企業(yè)和外資企業(yè)占當(dāng)年風(fēng)電新增裝機的比例分別為25%和75%,而到2008年這一比例正好顛倒了過來,內(nèi)(合)資企業(yè)已經(jīng)在風(fēng)電市場上占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。至于這些整機制造廠家?guī)拥牧悴考a(chǎn)企業(yè)究竟有多少,更是一個無法準(zhǔn)確統(tǒng)計的數(shù)字。這些風(fēng)機整機制造企業(yè)及零部件企業(yè)的發(fā)展壯大,有力地促進了我國風(fēng)電制造業(yè)技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模的提高。憂的是這70余家風(fēng)機企業(yè)的技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模、服務(wù)能力參差不齊,真正形成規(guī)模、比較有競爭能力的還只有寥寥幾家,大多數(shù)企業(yè)對于未來面臨的巨大風(fēng)險都估計不足,這是我國目前風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)存在的一個突出問題。   從未來的發(fā)展形勢來看,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)至少將有十多年的黃金發(fā)展期。從世界范圍來看,美國、德國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家為解決能源短缺和環(huán)境污染問題,都將大規(guī)模發(fā)展風(fēng)力發(fā)電作為主要解決方案。在我國,情況也是如此。2008年底,1215萬千瓦的風(fēng)電裝機容量占我國電力總裝機容量的比例還僅為1.5%,預(yù)計到2020年這一比例將達(dá)到10%左右,即到2020年風(fēng)電裝機容量將達(dá)到1.4億千瓦這樣的水平,這是十分可觀的數(shù)字。這表明,從宏觀形勢來看,風(fēng)電行業(yè)大發(fā)展的高潮確實已經(jīng)到來。 風(fēng)機控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀   風(fēng)機的控制系統(tǒng)是風(fēng)機的重要組成部分,它承擔(dān)著風(fēng)機監(jiān)控、自動調(diào)節(jié)、實現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以及保證良好的電網(wǎng)兼容性等重要任務(wù),它主要由監(jiān)控系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)以及變頻系統(tǒng)(變頻器)幾部分組成。各部分的主要功能如下:   監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA):監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對全風(fēng)場風(fēng)機狀況的監(jiān)視與啟、停操作,它包括大型監(jiān)控軟件及完善的通訊網(wǎng)絡(luò)。   主控系統(tǒng):主控系統(tǒng)是風(fēng)機控制系統(tǒng)的主體,它實現(xiàn)自動啟動、自動調(diào)向、自動調(diào)速、自動并網(wǎng)、自動解列、故障自動停機、自動電纜解繞及自動記錄與監(jiān)控等重要控制、保護功能。它對外的三個主要接口系統(tǒng)就是監(jiān)控系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)以及變頻系統(tǒng)(變頻器),它與監(jiān)控系統(tǒng)接口完成風(fēng)機實時數(shù)據(jù)及統(tǒng)計數(shù)據(jù)的交換,與變槳控制系統(tǒng)接口完成對葉片的控制,實現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以及恒速運行,與變頻系統(tǒng)(變頻器)接口實現(xiàn)對有功功率以及無功功率的自動調(diào)節(jié)。   變槳控制系統(tǒng):與主控系統(tǒng)配合,通過對葉片節(jié)距角的控制,實現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以及恒速運行,提高了風(fēng)力發(fā)電機組的運行靈活性。目前來看,變槳控制系統(tǒng)的葉片驅(qū)動有液壓和電氣兩種方式,電氣驅(qū)動方式中又有采用交流電機和直流電機兩種不同方案。究竟采用何種方式主要取決于制造廠家多年來形成的技術(shù)路線及傳統(tǒng)。   變頻系統(tǒng)(變頻)器:與主控制系統(tǒng)接口,和發(fā)電機、電網(wǎng)連接,直接承擔(dān)著保證供電品質(zhì)、提高功率因素,滿足電網(wǎng)兼容性標(biāo)準(zhǔn)等重要作用。   從我國目前的情況來看,風(fēng)機控制系統(tǒng)的上述各個組成部分的自主配套規(guī)模還相當(dāng)不如人意,到目前為止對國外品牌的依賴仍然較大,仍是風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)。而風(fēng)機其它部件,包括葉片、齒輪箱、發(fā)電機、軸承等核心部件已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化配套(盡管質(zhì)量水平及運行狀況還不能令人滿意),之所以如此,原因主要有:  ?。?)我國在這一技術(shù)領(lǐng)域的起步較晚,尤其是對兆瓦級以上大功率機組變速恒頻控制技術(shù)的研究,更是最近幾年的事情,這比風(fēng)機技術(shù)先進國家要落后二十年時間。前已述及,我國風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)是從2005年開始的最近四年才得到快速發(fā)展的,國內(nèi)主要風(fēng)機制造廠家為了快速搶占市場,都致力于擴大生產(chǎn)規(guī)模,無力對控制系統(tǒng)這樣的技術(shù)含量較高的產(chǎn)品進行自主開發(fā),因此多直接從MITA、Windtec等國外公司采購產(chǎn)品或引進技術(shù)。  ?。?)就風(fēng)機控制系統(tǒng)本身的要求來看,確有它的特殊性和復(fù)雜性。從硬件來講,風(fēng)機控制系統(tǒng)隨風(fēng)機一起安裝在接近自然的環(huán)境中,工作有較大振動、大范圍的溫度變化、強電磁干擾這樣的復(fù)雜條件下,因此其硬件要求比一般系統(tǒng)要高得多。從軟件來講,風(fēng)機要實現(xiàn)完全的自動控制,必須有一套與之相適應(yīng)的完善的控制軟件。主控系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)和變頻器需要協(xié)同工作才能實現(xiàn)在較低風(fēng)速下的最大風(fēng)能捕獲、在中等風(fēng)速下的定轉(zhuǎn)速以及在較大風(fēng)速下的恒頻、恒功運行,這需要在這幾大部件中有一套先進、復(fù)雜的控制算法。國內(nèi)企業(yè)要完全自主掌握確實需要一定時間。  ?。?)風(fēng)機控制系統(tǒng)是與風(fēng)機特性高度結(jié)合的系統(tǒng),包括主控、變槳和變頻器在內(nèi)的控制軟件不僅算法復(fù)雜,而且其各項參數(shù)的設(shè)定與風(fēng)機本身聯(lián)系緊密,風(fēng)機控制系統(tǒng)的任務(wù)不僅僅是實現(xiàn)對風(fēng)機的高度自動化監(jiān)控以及向電網(wǎng)供電,而且還必須通過合適的控制實現(xiàn)風(fēng)能捕獲的最大化和載荷的最小化,一般的自動化企業(yè)即使能研制出樣機,也很難得到驗證,推廣就更加困難。而中小規(guī)模的風(fēng)機制造商又無力進行這樣的開發(fā)。   即便如此,國內(nèi)企業(yè)通過這幾年的努力,已經(jīng)在控制系統(tǒng)主要部件的開發(fā)上取得了積極進展,已基本形成了自主的技術(shù)開發(fā)能力,所欠缺的主要是產(chǎn)品的大規(guī)模投運業(yè)績以及技術(shù)和經(jīng)驗積累。比如,作為風(fēng)機控制系統(tǒng)中技術(shù)含量最高的主控系統(tǒng)和變頻器,國內(nèi)企業(yè)在自主開發(fā)上已取得重要進展。東方自控經(jīng)過幾年的努力,已成功開發(fā)出DWS5000風(fēng)機控制系統(tǒng),并已完成各種測試及風(fēng)機運行驗證,實現(xiàn)了規(guī)?;a(chǎn),基本形成了自主開發(fā)能力??浦Z偉業(yè)也研制出了兆瓦級機組的控制系統(tǒng)。在變頻器方面,東方自控、合肥陽光、清能華福、科諾偉業(yè)等一批企業(yè)也異軍突起,開發(fā)出了大功率雙饋及直驅(qū)機型的變頻器,產(chǎn)品已有小批量在風(fēng)場投運,呈獻出可喜的發(fā)展勢頭。   隨著國內(nèi)企業(yè)所開發(fā)風(fēng)機容量越來越大,風(fēng)機控制技術(shù)必須不斷發(fā)展才能滿足這一要求,如葉片的驅(qū)動和控制技術(shù)、如更大容量的變頻器開發(fā),都是必須不斷解決的新的課題,這里不進行詳細(xì)闡述。當(dāng)前,由于風(fēng)力發(fā)電機組在我國電網(wǎng)中所占比例越來越大,風(fēng)力發(fā)電方式的電網(wǎng)兼容性較差的問題也逐漸暴露出來,同時用戶對不同風(fēng)場、不同型號風(fēng)機之間的聯(lián)網(wǎng)要求也越來越高,這也對風(fēng)機控制系統(tǒng)提出了新的任務(wù)。  ?。?)采用統(tǒng)一和開放的協(xié)議以實現(xiàn)不同風(fēng)場、不同廠家和型號的風(fēng)機之間的方便互聯(lián)。目前,風(fēng)機投資用戶和電網(wǎng)調(diào)度中心對廣布于不同地域的風(fēng)場之間的聯(lián)網(wǎng)要求越來越迫切,雖然各個風(fēng)機制造廠家都提供了一定的手段實現(xiàn)風(fēng)機互連,但是由于采用的方案不同,不同廠家的風(fēng)機進行互聯(lián)時還是會有很多問題存在,實施起來難度較大。因此,實現(xiàn)不同風(fēng)機之間的方便互聯(lián)是一個亟待解決的重要課題。  ?。?)需要進一步提高低電壓穿越運行能力(LVRT)。風(fēng)力發(fā)電機組,尤其是雙饋型風(fēng)機,抵抗電網(wǎng)電壓跌落的能力本身較差。當(dāng)發(fā)生電網(wǎng)電壓跌落時,從前的做法是讓風(fēng)機從電網(wǎng)切出。當(dāng)風(fēng)機在電網(wǎng)中所占比例較小時,這種做法對電網(wǎng)的影響還可以忽略不計。但是,隨著在網(wǎng)運行風(fēng)機的數(shù)量越來越大,尤其是在風(fēng)力發(fā)電集中的地區(qū),如國家規(guī)劃建設(shè)的六個千萬千瓦風(fēng)電基地,這種做法會對電網(wǎng)造成嚴(yán)重影響,甚至可能進一步擴大事故。歐洲很多國家,如德國、西班牙、丹麥等國家,早就出臺了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),要求在這種情況下風(fēng)機能保持在網(wǎng)運行以支撐電網(wǎng)。風(fēng)機具有的這種能力稱為低電壓穿越運行能力(LVRT),有的國家甚至要求當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落至零時還能保持在網(wǎng)運行。我國也于今年8月由國家電網(wǎng)公司出臺了《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》,其中規(guī)定了我國自己的低電壓穿越技術(shù)要求,明確要求風(fēng)電機組在并網(wǎng)點電壓跌落至20%額定電壓時能夠保持并網(wǎng)運行625ms、當(dāng)?shù)浒l(fā)生3s內(nèi)能夠恢復(fù)到額定電壓的90%時,風(fēng)電機組保持并網(wǎng)運行的低電壓穿越運行要求。應(yīng)該說,這還只是一個初步的、相對較低的運行要求。在今后可能還會出臺更為嚴(yán)格的上網(wǎng)限制措施。這些要求的實現(xiàn),主要靠控制系統(tǒng)中變頻器算法及結(jié)構(gòu)的改善,當(dāng)然和主控和變槳系統(tǒng)也有密切聯(lián)系。  ?。?)實現(xiàn)在功率預(yù)估條件下的風(fēng)電場有功及無功功率自動控制。目前,風(fēng)電機組都是運行在不調(diào)節(jié)的方式,也就是說,有多少風(fēng)、發(fā)多少電,這在風(fēng)電所占比例較小的情況下也沒有多大問題。但是,隨著風(fēng)電上網(wǎng)電量的大幅度增加,在用電低谷段往往是風(fēng)機出力最大的時段,造成電網(wǎng)調(diào)峰異常困難,電網(wǎng)頻率、電壓均易出現(xiàn)較大波動。當(dāng)前,電網(wǎng)對這一問題已相當(dāng)重視,要求開展建設(shè)風(fēng)電場功率預(yù)測系統(tǒng)和風(fēng)電出力自動控制系統(tǒng),實現(xiàn)在功率預(yù)測基礎(chǔ)上的有功功率和無功功率控制能力。事際上,這個系統(tǒng)的建設(shè)不是一件容易的事情,涉及到很多方面的技術(shù)問題。但是,無論如何說,序幕已經(jīng)拉開。   從上面的敘述中可以看出,控制系統(tǒng)作為風(fēng)電機組中最關(guān)鍵的核心零部件,目前仍是國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié),也是國內(nèi)目前唯一沒有實現(xiàn)批量國產(chǎn)化的部件,其主要原因在第二部分中已經(jīng)分析過。但是,我們也看到,以東方自控為代表的國內(nèi)一些企業(yè),已經(jīng)在包括變頻器在內(nèi)的控制系統(tǒng)的自主研發(fā)方面邁出了重要的步伐,取得了很多成果。因此,預(yù)計再經(jīng)過兩到三年時間,將可實現(xiàn)風(fēng)機控制系統(tǒng)的全面國產(chǎn)化配套,并具備如海上風(fēng)機等更大型風(fēng)電機組控制系統(tǒng)的自主研發(fā)能力,這樣,風(fēng)機國產(chǎn)化的最后一個瓶頸也將被突破。同時,借此一角,也呼吁國內(nèi)的風(fēng)機用戶樹立對國產(chǎn)控制系統(tǒng)的使用信心,支持國產(chǎn)化事業(yè)的發(fā)展。同時,國內(nèi)企業(yè)在服務(wù)支持及備件供應(yīng)方面畢竟有較大的優(yōu)勢,從長遠(yuǎn)來看,一定會給風(fēng)電企業(yè)帶來良好的回報。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0