2025年可真正實現(xiàn)零排放無污染的燃料電池新能源汽車

時間:2009-12-22

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:以電池為核心基礎(chǔ)的電動汽車技術(shù)無論從油耗與成本削減潛力考慮,比改進的壓縮天然氣、柴油等其它動力技術(shù)更具優(yōu)勢2025年起預(yù)計將以技術(shù)更為先進、可真正實現(xiàn)零排放無污染的燃料電池新能源汽車為主。

     【】作為占據(jù)全球碳排放約13%的領(lǐng)域,以電池為核心基礎(chǔ)的電動汽車技術(shù)無論從油耗與成本削減潛力考慮,比改進的壓縮天然氣、柴油等其它動力技術(shù)更具優(yōu)勢。

 

電動汽車在油耗、碳排放及成本削減潛力更具優(yōu)勢

 

     從各種汽車動力技術(shù)成熟度、經(jīng)濟成本及配套條件來看,預(yù)計2015年前,新能源汽車將從目前的油電混合電動(節(jié)油20%以內(nèi)的微混或輕混),逐步過渡至以鎳氫電池為主流技術(shù)的(插電式)混合電動車;2015年起隨著鋰電池(尤其是磷酸鐵鋰)技術(shù)的日益改進成熟及成本的降低,預(yù)計將以插電式混合電動車(PHEV)、純電動車(EV)為主并共存約10年左右;2025年起預(yù)計將以技術(shù)更為先進、可真正實現(xiàn)零排放無污染的燃料電池新能源汽車為主。

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