目前，我國汽車傳動帶行業(yè)已經(jīng)取得了長足的發(fā)展，自主品牌企業(yè)正在通過引進先進的生產(chǎn)設(shè)備或成立合資企業(yè)來逐漸縮小與國外同行的差距，但是在日益發(fā)展的過程中行業(yè)弊端及發(fā)展瓶頸也日益顯現(xiàn)。

標準化工作有待完善

      目前，傳動帶行業(yè)已有多項國家標準和行業(yè)標準，已經(jīng)基本形成了傳動帶標準化的完整體系，這在一定程度上促進了傳動帶產(chǎn)品的規(guī)范生產(chǎn)。但是正如其他行業(yè)也存在的體制原因，傳動帶與傳動帶輪的標準化管理分別由不同的部門執(zhí)行，所制定的標準無法統(tǒng)一，這種局面造成了國內(nèi)標準無法與國際標準接軌，給國內(nèi)傳動帶行業(yè)的發(fā)展造成了不利的影響。因此，一些標準的清理和統(tǒng)一工作需要進步一完善。

產(chǎn)品質(zhì)量有待提高

      由于技術(shù)水平和研發(fā)能力的原因，國內(nèi)汽車傳動帶自主品牌的生產(chǎn)企業(yè)，即使是知名品牌的生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量上與國外品牌仍然存在一定的差距。為了解決這個問題，一些國內(nèi)企業(yè)先后從德國或美國引進先進的傳動帶生產(chǎn)線，以縮小與國外企業(yè)的差距。

品牌意識嚴重缺乏

      提起汽車傳動帶，包括汽車維修人員在內(nèi)的很多行業(yè)人士首先想到的是國外的一些品牌，這說明國內(nèi)自主品牌的傳動帶需要提高品牌知名度，而提高品牌知名度的前提是需要企業(yè)有品牌意識。但是，大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)并沒有品牌意識，而且不舍得在品牌建設(shè)上花費力氣，他們認為品牌建設(shè)需要花費大量的資金，卻在短期內(nèi)見不到效益。這種心態(tài)的形成與國內(nèi)企業(yè)的管理體制有一定的關(guān)系，例如一些企業(yè)是從國企或集體企業(yè)轉(zhuǎn)制而來，體制雖然變了，但是管理人員的思想仍需進一步轉(zhuǎn)變，應(yīng)建立長期發(fā)展的指導(dǎo)方針。

假冒偽劣配件屢禁不止

      在汽車售后零部件市場上，假冒偽劣配件的問題始終讓人們很“頭疼”，特別是知名品牌產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)對此更是深惡痛絕，因為這些產(chǎn)品始終是被重點假冒的對象。而汽車傳動帶行業(yè)的準入門檻和技術(shù)難度相對較低，造成一些生產(chǎn)橡膠制品的企業(yè)加入到生產(chǎn)汽車傳動帶的行列中。雖然大多數(shù)進口品牌都有自己的防偽標記，通過防偽標記上的特殊印記或編碼即可判斷產(chǎn)品是否是真品，但是，有些防偽標記同樣也可以假冒，而包括汽車修理廠在內(nèi)的大多數(shù)消費者并不知道防偽標記的真實樣子，甚至不知道此品牌的配件帶有防偽標記。因為曾經(jīng)就有讀者打電話到本刊反映購買到了蓋茨的假冒正時帶，雖然蓋茨的產(chǎn)品已經(jīng)使用了防偽標記。

      大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的傳動帶沒有防偽標記，企業(yè)沒有防范產(chǎn)品被假冒的措施，出現(xiàn)假冒配件后也無可奈何，這種情況造成了假冒配件的屢禁不止。因此，各品牌應(yīng)該加強對產(chǎn)品真假件的宣傳力度，教會消費者如何選購正宗品牌的配件。消費者也應(yīng)該到授權(quán)經(jīng)銷商處購買，這樣才能使自己的權(quán)益得到保障。
對渠道經(jīng)銷商缺乏有效的管理

      汽車零部件經(jīng)銷商直接面對汽車修理廠等終端客戶，他們代表著企業(yè)和品牌的形象。在最初發(fā)展渠道經(jīng)銷商時，一些零部件廠商設(shè)立的加盟政策和管理制度比較寬松，想等到銷售渠道建立完成后再進行渠道整頓和嚴格的管理，但這樣做可能會造成后果難以收拾。因此，在選擇經(jīng)銷商時應(yīng)該設(shè)立嚴格的條件，對經(jīng)銷商的規(guī)模也無需求大，而是要看這個企業(yè)的管理規(guī)范程度和是否有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      對于汽車傳動帶產(chǎn)品，經(jīng)銷商可能同時經(jīng)營著幾個品牌的產(chǎn)品，少數(shù)經(jīng)銷商通過知名品牌的傳動帶吸引客戶，卻推銷給客戶其他品牌的產(chǎn)品，介紹說另一個品牌的傳動帶質(zhì)量也很好，價格又便宜，其實是為了賣出利潤大的產(chǎn)品。為了杜絕這種情況，一些零部件企業(yè)設(shè)立了只銷售自己產(chǎn)品的品牌專賣店，品牌專賣店可以杜絕很多問題，但是要考慮單一品牌的產(chǎn)品是否能夠達到專賣店的收支平衡并實現(xiàn)盈利。

產(chǎn)品引入速度過慢

      一些進口品牌的汽車零部企業(yè)向汽車售后零部件市場引入產(chǎn)品的速度過慢，經(jīng)銷商渠道建立起來了，但是產(chǎn)品卻遲遲不能到位或引入的產(chǎn)品種類過少，造成經(jīng)銷商無貨可賣。而且，一些企業(yè)要求經(jīng)銷商做較長時間的訂貨計劃，例如季度或年度訂貨計劃，雖然中間允許有幾次增加的訂貨計劃，但是收到訂貨需要花費的時間過長，這樣就不能對市場的突發(fā)需求產(chǎn)生及時的反應(yīng)，而國內(nèi)企業(yè)在此方面相對靈活一些。