西安地鐵一號線首個車站封頂二號線鋪軌工作加緊進行

時間:2009-12-30

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:紡織城車站主體工程順利實現(xiàn)封頂這是地鐵一號線沿線17座車站中率先封頂?shù)能囌尽hF二號線的鋪軌工作正在加緊進行,已有行政中心和會展中心兩個鋪軌作業(yè)面啟動.

      備受西安市民關注的西安一號線,元旦前傳來好消息:紡織城車站主體工程順利實現(xiàn)封頂。這是地鐵一號線沿線17座車站中率先封頂?shù)能囌尽?/p>

     還有3座車站即將封頂

     地鐵紡織城站位于西安市灞橋區(qū)紡北路與紡渭路十字,沿東西方向敷設。設計車站為半地下明挖二層車站。工程自今年3月8日正式開建,歷經(jīng)293天晝夜建設。

     據(jù)悉,一號線漢城路至紡織城段14座車站中,8座車站已進入主體結(jié)構施工。5個盾構區(qū)間盾構端頭加固已基本完成,兩臺盾構機已進場,玉祥門至灑金橋盾構區(qū)間盾構機已下井拼裝,力爭春節(jié)前盾構始發(fā)。目前紡織城、玉祥門、勞動路3個車站和兩條線換乘站――北大街車站也即將實現(xiàn)主體基本封頂。

     城東客運站將搬至紡織城

     據(jù)了解,紡織城站因為與城東客運站實現(xiàn)對接,兩層車站分地下一層和地上一層,工程量相對較小,施工速度也最快。城東客運站將搬遷至紡織城,據(jù)悉,新站將于明年3月開工建設。目前,城東客運站新址已完成征地拆遷工作。地鐵紡織城站的率先封頂,也是為客運站盡早開建創(chuàng)造條件。

     據(jù)悉,從2004年起,城東客運站的搬遷方案就已經(jīng)提出,幾經(jīng)討論最終選定現(xiàn)址。未來,城東客運站將與地鐵紡織城站完工后,將實現(xiàn)有效對接,方便城東客流進出市區(qū)。

     二號線鋪軌每天約85米

     目前,二號線的鋪軌工作正在加緊進行,已有行政中心和會展中心兩個鋪軌作業(yè)面啟動。會展中心至小寨的鋪軌工作已經(jīng)完成。

     西安地鐵辦對鋪軌的要求是,春節(jié)前二號線鋪軌至北大街站,爭取到達鐘樓站。負責北段(南門以北)的中鐵一局二號線鋪軌項目部正在提高日鋪軌進度,平均每天鋪軌達85米,最高達到100米。

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