目前，我國(guó)鐵礦石開采情況并不樂觀，并且和去年市場(chǎng)低迷時(shí)期相比，我國(guó)都有收緊對(duì)現(xiàn)貨礦市場(chǎng)投放量的跡象。但是我國(guó)的鐵礦石需求正在持續(xù)增加，很多重要產(chǎn)鋼國(guó)對(duì)鐵礦石需求量已經(jīng)接近歷史最高位。

     據(jù)數(shù)字顯示，2009年下半年各國(guó)政府的刺激措施已開始對(duì)鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)生積極的影響，促使全球鋼鐵產(chǎn)量恢復(fù)。2009年9月全球鐵礦石需求1.27億噸，僅比2008年5月歷史最高水平低5.3%。中國(guó)的需求也在增加。統(tǒng)計(jì)顯示，2009年第三季度中國(guó)粗鋼產(chǎn)量1.53億噸，創(chuàng)造歷史最高，同比和環(huán)比分別增長(zhǎng)20%和10%，以此生產(chǎn)水平中國(guó)鋼產(chǎn)量年產(chǎn)將達(dá)到6.1億噸。如果中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能保持這個(gè)水平，加上世界其他地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，將引起鋼鐵產(chǎn)能繼續(xù)保持反彈趨勢(shì)，照此推算，全球鐵礦石需求可能在2009年底或2010年初創(chuàng)造歷史最高紀(jì)錄。

     需求猛增加的同時(shí)，包括中國(guó)在內(nèi)主要鐵礦石生產(chǎn)國(guó)礦石產(chǎn)量正在不斷恢復(fù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年第三季度包括必和必拓、力拓和淡水河谷在內(nèi)的三大礦山公司鐵礦石產(chǎn)量合計(jì)14194萬(wàn)噸)，比第二季度增長(zhǎng)9.2%。中國(guó)2009年9月原礦產(chǎn)量8542萬(wàn)噸，創(chuàng)造歷史最高的同時(shí)也首次突破8000萬(wàn)噸，同比和環(huán)比分別增長(zhǎng)31%和11%。盡管如此，后期礦石供應(yīng)仍然比較緊張。一位專家表示，相比全球鐵礦石需求恢復(fù)速度，世界礦石供應(yīng)仍略顯滯后，2009年四季度及2010年鐵礦石供求并不非常樂觀。記者采訪時(shí)了解到，上海世邦機(jī)器有限公司是一家具備高科技、高水平、高素質(zhì)、高能量的礦山機(jī)械設(shè)備集團(tuán)。該公司產(chǎn)品用途及其廣泛，其中在工程石料破碎，建筑用砂，工業(yè)制粉等業(yè)務(wù)領(lǐng)域都處于礦山機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先水平。其中LM立式磨粉機(jī)、MTW歐式梯形磨粉機(jī)、移動(dòng)破碎站、PFW歐版系列反擊破、歐版JC鄂式破碎機(jī)、液壓高效圓錐破、VSI新型制砂機(jī)、5X系列制砂機(jī)、YSPF系列中碎反擊破移動(dòng)破碎站、YGPE系列粗碎鄂破移動(dòng)破碎站、YSY系列中碎圓錐破移動(dòng)破碎站、液壓顎式破碎機(jī)、液壓反擊式破碎機(jī)、單缸液壓圓錐破、多缸液壓圓錐破、HCS90高效圓錐破碎機(jī)、R型擺式磨粉機(jī)(雷蒙磨粉機(jī))、高壓磨粉機(jī)、高壓微粉磨、中速梯形磨、S超細(xì)微粉磨、高壓懸輥磨、鄂式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、制砂機(jī)(立軸沖擊式破碎機(jī))、新型制砂機(jī)、振動(dòng)篩、振動(dòng)給料機(jī)、洗砂機(jī)、皮帶輸送機(jī)等各系列產(chǎn)品適用于飛機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路、普通公路修筑及國(guó)家大型橋梁、海底隧道、陸地隧道、新型高層樓房等建筑；適用領(lǐng)域也極其廣泛，如礦山行業(yè)、水泥行業(yè)、冶金行業(yè)、陶瓷行業(yè)、砂石行業(yè)、粉磨行業(yè)、建筑行業(yè)、筑路行業(yè)等等。

     據(jù)測(cè)算，2009年第三季度全球鐵礦石需求比第一季度增加6516萬(wàn)噸，但三大相關(guān)公司與中國(guó)鐵礦石產(chǎn)量增長(zhǎng)6040萬(wàn)噸，供求仍有500萬(wàn)噸缺口。專家預(yù)測(cè)“南非、印度及澳洲FMG等礦山產(chǎn)量增長(zhǎng)可彌補(bǔ)這一缺口，基本維持了供求平衡，但也絕非十分寬裕。”

    目前鋼廠并沒有減產(chǎn)限產(chǎn)意愿，加上國(guó)家政策措施有一定時(shí)滯，一段時(shí)期內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)還將保持高位運(yùn)行，這表明，中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求量將保持高位，縮減鐵礦石進(jìn)口量估計(jì)難度較大。記者了解到，近期必何必拓、力拓和淡水河谷都在收緊對(duì)中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)貨礦的投放量，目前各大港口進(jìn)口現(xiàn)貨礦比較緊張。

      數(shù)據(jù)表明，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲和港口貨源緊張導(dǎo)致現(xiàn)貨礦價(jià)格繼續(xù)高位。29日進(jìn)口鐵礦石青島港65%的巴西粗粉報(bào)價(jià)為770元/噸；日照港62%的澳大利亞塊礦價(jià)格為780元/噸；主要鐵礦石航線運(yùn)費(fèi)價(jià)格方面，巴西-青島29日為31.079美元/噸；西澳-青島29日為11.714美元/噸。

    因此，需求好壞是供需雙方價(jià)格談判的核心問題，中國(guó)和其他國(guó)家對(duì)鐵礦石需求的恢復(fù)自然會(huì)成為提高要價(jià)的重要理由。這樣以來(lái)，直接導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格暴漲，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了一定的影響，并且由于各大鋼廠對(duì)于鐵礦石的需求量日益增加，所以我國(guó)必須采取強(qiáng)硬手段解決這一長(zhǎng)期性問題。