2009年12月30日，南京地鐵一號線南延線首輛列車駛入地鐵小行車輛基地。該車由南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限公司、上海阿爾斯通交通電氣有限公司和阿爾斯通交通股份有限公司聯(lián)合體生產制造。南京地鐵一號線南延線列車的外觀與南京一號線車輛完全一致，但是車輛內部卻較一號線有大幅度提升，不僅整合了整套PIS系統(tǒng)，而且還增加了如電子地圖、殘疾人區(qū)域這樣的人性化設計。
2009年12月31日上午，由市容局牽頭，南京渣土龍頭企業(yè)哲鵬建設向社會公開承諾“三不一規(guī)范”，即是在運輸過程中做到不拋撒、不超載、不闖紅燈，規(guī)范渣土運輸行為，保證維護市容環(huán)境，遵守交通法規(guī)。
據該公司負責人李哲介紹，除接受監(jiān)督以外，該公司還成立了監(jiān)察小組，渣土車每次出工地前，要自行沖刷輪胎，駕駛員上路不得有違規(guī)行為，否則將處以200—500元不等處罰，另外如果司機違規(guī)導致交通事故，將一律開除。
南京市市容局孫副局長稱，今年市容局還將聯(lián)合其他部門將再次加強對渣土車的管理，并在江南八區(qū)設立10個卡點，專查違規(guī)渣土車。
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