北京地鐵大興線提前實現(xiàn)軌道洞體貫通2010年底開通運(yùn)營
北京地鐵大興線6日比預(yù)期提前一個月實現(xiàn)軌道洞體全線貫通,預(yù)計2010年12月底開通運(yùn)營。
記者從北京軌道建設(shè)管理公司了解到,地鐵大興線全長21.76公里,北起北京豐臺區(qū)公益西橋站,南至北京大興區(qū)天宮院站,線路北端與地鐵4號線相接,共同構(gòu)成北京南北向一條客運(yùn)骨干線路。它的建成將大大緩解北京南部地區(qū)的交通壓力,并為北京南城的發(fā)展提供助力。
據(jù)介紹,與同期線路相比,大興線具有工程難度大、新型一體化設(shè)計站點多等特點。全線通過了14個一級風(fēng)險源,下穿北京南四環(huán)、南五環(huán)、南六環(huán)和京滬鐵路等重要城市交通走廊。
北京建工集團(tuán)董事長張文龍介紹,建工集團(tuán)員工克服困難,并投入巨資購置了兩臺盾構(gòu)機(jī)組,采用了同時掘進(jìn)的施工方法,最終保證了洞體工程提前貫通。
據(jù)了解,除了地鐵大興線外,2010年,北京市還將有地鐵房山線、亦莊線等幾條遠(yuǎn)郊區(qū)線軌道交通線路實現(xiàn)通車運(yùn)營。這將大大提高北京軌道網(wǎng)絡(luò)的便捷程度和運(yùn)載能力,對于緩解交通擁堵,方便遠(yuǎn)郊區(qū)縣人民出行都將起到重要推動作用。
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