北京地鐵15號線一期工程03標(biāo)段的盾構(gòu)區(qū)間第一個完成雙線貫通

時間:2010-01-12

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:北京地鐵15號線一期工程03標(biāo)段的盾構(gòu)區(qū)間第一個完成雙線貫通,采用兩臺盾構(gòu)機(jī)雙線同時掘進(jìn),歷時10個月,為15號線工程提前從土建施工轉(zhuǎn)入軌道鋪設(shè)及設(shè)備安裝、調(diào)試階段創(chuàng)造了有利條件。

      【地鐵資訊】1月9日上午10時,在北京地鐵15號線地下隧道施工中最先完成任務(wù)的兩臺盾構(gòu)機(jī)從崔各莊站接收井出洞,在全線建設(shè)中,15號線一期工程03標(biāo)段的盾構(gòu)區(qū)間第一個完成雙線貫通。

  15號線一期連接奧林匹克中心區(qū)、望京、新國展、花博會展館、順義。線路全長38公里,車站18座。整個線路將分三段開通:在線路中段的望京西站至后沙峪站將于今年12月28日與大興線、亦莊線、昌平線、房山線同日開通;后沙峪站至最東端的俸伯站將于2011年底通車;線路西側(cè)的北沙灘站至望京西站將于2014年通車。

  1月9日貫通的03標(biāo)段為崔各莊站至馬泉營站區(qū)間,全長5000米,是15號線施工任務(wù)量最大的項目之一,采用了明挖、暗挖、盾構(gòu)等多種施工方法,還要下穿770米長的民房區(qū)域。北京市政路橋控股市政集團(tuán)四處特意購置了兩臺盾構(gòu)機(jī)雙線同時掘進(jìn),歷時10個月,為15號線工程提前從土建施工轉(zhuǎn)入軌道鋪設(shè)及設(shè)備安裝、調(diào)試階段創(chuàng)造了有利條件。

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