【汽車資訊】據(jù)江蘇檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2009年江蘇出口輪胎共計(jì)25221批，數(shù)量6848萬(wàn)條，金額119578萬(wàn)美元，同比批次下降9.9%，數(shù)量下降25.2%，金額下降22.8%，出口量明顯下降，遭受重創(chuàng)。
江蘇是我國(guó)重要的輪胎生產(chǎn)基地，輪胎出口量位居全國(guó)第二位，約占全國(guó)出口輪胎總量的四分之一。世界知名輪胎企業(yè)普利斯通、橫濱、住友、固鉑、錦湖、韓泰、正新、建大、南港、華豐等都在江蘇投資建廠。內(nèi)資輪胎企業(yè)有雙錢、徐工和紅豆集團(tuán)的通用科技有限公司等。江蘇出口的輪胎品種有轎車輪胎、卡客車輪胎、摩托車輪胎、自行車輪胎，另有少量的工業(yè)車輛輪胎、工程機(jī)械輪胎、房車輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、特種輪胎，其中轎車輪胎、卡客車輪胎是江蘇輪胎出口主要品種。2009年江蘇轎車輪胎、卡客車輪胎出口19798批，數(shù)量3137萬(wàn)條，金額111444萬(wàn)美元，占江蘇輪胎出口總量批次的78.5%、數(shù)量的45.8%、金額的93.2%。
輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，輪胎業(yè)的興衰與汽車產(chǎn)業(yè)高度關(guān)聯(lián)。受國(guó)際金融危機(jī)影響，2009年歐美國(guó)家汽車銷量大幅下滑，歐美汽車制造大幅減產(chǎn)。隨著金融危機(jī)逐漸波及實(shí)體經(jīng)濟(jì)，全球車市陷于萎縮，輪胎消費(fèi)需求相應(yīng)減少。另外美歐在實(shí)體經(jīng)濟(jì)下滑后，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，對(duì)外來(lái)的輪胎檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。美國(guó)和歐盟已經(jīng)分別開始執(zhí)行《FMVSS139輪胎測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》和《化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和限制制度》(又稱REACH法規(guī))，新標(biāo)準(zhǔn)大大提高了中國(guó)輪胎的出口門檻。
輪胎的成本70%是橡膠，國(guó)內(nèi)天然橡膠供給嚴(yán)重不足，我國(guó)是世界第一大橡膠消費(fèi)國(guó)，多年來(lái)我國(guó)輪胎業(yè)對(duì)原料橡膠的需求主要依靠進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)天然橡膠在數(shù)量及質(zhì)量上不能滿足行業(yè)發(fā)展需求，使得我國(guó)對(duì)進(jìn)口橡膠的依賴度非常高，原料成本隨國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)，產(chǎn)品卻以低價(jià)位聞名國(guó)際市場(chǎng)，原料價(jià)格上漲，中間利潤(rùn)只能越來(lái)越薄。
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