汽車制造業(yè)2010年策略:增速回落,機(jī)會(huì)仍多

時(shí)間:2010-01-25

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:2009年,由于國家對(duì)車輛購置稅的調(diào)整,以及小排量汽車的購買,農(nóng)村汽車以舊換新政策的扶持,汽車制造業(yè)的火爆程度大幅度超出年初預(yù)期。

      2009年,由于國家對(duì)車輛購置稅的調(diào)整,以及小排量汽車的購買,農(nóng)村汽車以舊換新政策的扶持,汽車制造業(yè)的火爆程度大幅度超出年初預(yù)期,主要原因是財(cái)富收入增長+交通設(shè)施的完善+政策刺激。

      2010年展望汽車行業(yè),行業(yè)整體增速將回落,但仍維持高位,整體增速或呈前高后低走勢,其中整車制造業(yè):乘用車增速前高后低,商用車仍將穩(wěn)定增長;汽車零配件行業(yè)增速將超整車制造業(yè);行業(yè)整體供給壓力不大,產(chǎn)能利用率將保持高位;行業(yè)毛利率將穩(wěn)中略降。

      汽車行業(yè)的2009年年報(bào)和2010年一季度將依然非常出彩,2010年一季報(bào)行業(yè)盈利增幅將會(huì)超過100%;行業(yè)內(nèi)大多數(shù)公司2010年一季報(bào)盈利將會(huì)大幅增長。

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