國家對新能源汽車的市場化推廣高度重視，例如今年節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市將由13個擴大到20個，將選擇北京、上海、重慶、長春、深圳5個城市作為試點對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼。
新能源汽車發(fā)展規(guī)劃已上報國務(wù)院，3月有望正式頒布。此外，針對新能源汽車發(fā)展的五項配套措施也將出臺，深圳等地已經(jīng)率先展開充電站、充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)。
業(yè)內(nèi)人士分析，隨著國家新能源購車補貼政策的落實，配套設(shè)施的逐步完善，2010年有望成為新能源車真正走向市場的開端。種種跡象也表明，電動汽車在2010年將迎來市場發(fā)展機遇。
據(jù)東風(fēng)汽車向本報記者透露，東風(fēng)的混合動力城市客車就是東風(fēng)公司近年來自主開發(fā)的重點項目，是東風(fēng)公司面向未來新能源汽車市場的重要產(chǎn)品。該產(chǎn)品目前已在國內(nèi)率先實現(xiàn)量產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)最早投入示范運營、最早獲得產(chǎn)品公告的新能源車型。
比亞迪相關(guān)人士也表示，比亞迪的純電動車ｅ6目前已通過國家強制碰撞試驗，并已接近量產(chǎn)階段。據(jù)悉，純電動車ｅ6今年上半年將首度投放國內(nèi)市場，首批純電動車ｅ6將在深圳作為出租車交付使用。目前，深圳市政府對電動出租車的采購數(shù)量也已經(jīng)從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示范新能源，采取公司化管理，不以贏利為目的。
資料顯示，比亞迪原定計劃為在2011年將電動轎車推向美國市場，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示會借北美車展之機加快向美國推出電動轎車的步伐，可能會選擇洛杉磯地區(qū)作為主攻市場。數(shù)據(jù)顯示，2009年，比亞迪汽車完成44.85萬輛，同比增長達到162%。
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