北京地鐵房山線11座車站中惟一的一座半地下車站封頂

時間:2010-02-01

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:軌道交通房山線世界公園站結(jié)構(gòu)封頂,世界公園站是房山線11座車站中惟一的一座半地下車站,房山線是2010年計劃通車的線路,全長24.79公里,起點設(shè)在良鄉(xiāng)城南長虹西路和蘇莊大街交叉口。

      【軌道交通】1月28日下午,軌道交通房山線世界公園站結(jié)構(gòu)封頂。據(jù)介紹,世界公園站是房山線11座車站中惟一的一座半地下車站。

  世界公園站位于世界公園南門,結(jié)構(gòu)兩層,為半地下車站,即站臺層在地下,站廳層在地上。車站長200米,寬23.6米,4個出入口均在地面。城建集團(tuán)土木工程總承包部項目部總工程師李潤軍介紹,車站造型具有鮮明特色,設(shè)計上充分考慮到世界公園的重要旅游意義,沒有采用傳統(tǒng)的整體式結(jié)構(gòu),地面站廳俯瞰呈“紡錘”形狀,結(jié)構(gòu)從中間一分為二,成為東、西兩個獨立的“單體”,兩個單體之間的通道則正對著世界公園南門,乘客無需繞行,可以直接進(jìn)出世界公園。

  房山線是2010年計劃通車的線路,全長24.79公里,起點設(shè)在良鄉(xiāng)城南長虹西路和蘇莊大街交叉口,終點設(shè)在豐臺郭公莊站,與地鐵9號線銜接。全線設(shè)11座車站,其中高架站9座,全地下站一座,半地下站一座。地下線路位于世界公園站至郭公莊站,房山線與地鐵9號線在郭公莊站實現(xiàn)同臺換乘。房山線于2010年底通車部分為蘇莊大街站至世界公園站的地上高架部分,世界公園站向東至郭公莊站的地下段計劃于2010年以后通車。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點贊 0
取消 0