我國LED前照燈研發(fā)取得新進(jìn)展

時(shí)間:2010-02-09

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:隨著照明光源技術(shù)的進(jìn)步,汽車前照燈經(jīng)歷了一個(gè)從白熾燈到鹵素?zé)粼俚紿ID燈的發(fā)展過程,然而,這些傳統(tǒng)光源均屬于真空或充氣的玻殼燈具

  前照燈是保障汽車安全運(yùn)行的重要部件之一。近幾年來,隨著照明光源技術(shù)的進(jìn)步,汽車前照燈經(jīng)歷了一個(gè)從白熾燈到鹵素?zé)粼俚紿ID燈的發(fā)展過程,然而,這些傳統(tǒng)光源均屬于真空或充氣的玻殼燈具,在亮度、壽命、體積、發(fā)熱度、色溫調(diào)整與堅(jiān)固性等各個(gè)方面均存在著致命的弱點(diǎn)。LED汽車前照燈就是配置LED光源的一種前照燈,與傳統(tǒng)的汽車前照燈相比,具有壽命長、節(jié)能、光質(zhì)好、結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)快(NS級(jí))、電壓低、體積小等優(yōu)點(diǎn),其已成為國內(nèi)外爭相開發(fā)的熱點(diǎn)。

LED前照燈掀起汽車照明領(lǐng)域一場革命

  當(dāng)前,隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展與人民生活水平的提高,汽車燈具的LED化、智能化是當(dāng)今全球燈具發(fā)展的必然趨勢(shì)。尤其是LED光源的小巧、堅(jiān)固、長壽、節(jié)能、平面化、智能化等諸多優(yōu)點(diǎn)能滿足人們對(duì)汽車安全、舒適、豪華、節(jié)能、環(huán)保與多功能等方面的要求。許多知名的汽車制造商與供應(yīng)商紛紛將此定為汽車工業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),紛紛將汽車照明LED化,以適應(yīng)將來的汽車市場。

  但在世界范圍內(nèi),LED前照燈仍處于研制階段,日本小糸車燈公司首先推出了LED前照燈樣燈,德國海拉公司也以獨(dú)具匠心的中心光源配合光纖定向?qū)Ч獾脑O(shè)計(jì),推出了概念產(chǎn)品。

  豐田的2008款雷克薩斯LS600Ch成為世界上首款應(yīng)用LED前大燈的車型,該車燈是由日本小糸制作所(KOITO)研制和生產(chǎn),該款LED前照燈也成為了世界第一只LED前照燈。隨后Audi R8車型也推出了世界第一只全LED前照燈,第一時(shí)間使LED前照燈所有功能變成現(xiàn)實(shí)。

  目前市場上幾款配備LED前照燈的車型有LS600Ch、Audi R8、Escalade Platinum,這三種車型市場售價(jià)均超過10萬美元,屬于豪華車型。大眾車型目前還沒有配備LED前照燈的主要原因是LED光源的價(jià)格一直比較高,在一定程度上限制了LED前照燈的市場銷量。盡管如此,很多汽車廠家還是將LED前大燈的應(yīng)用列入日程中。

  隨著LED技術(shù)的不斷成熟和完善,其光源的價(jià)格將逐漸下降,未來將會(huì)有更多的車型采用LED前照燈。據(jù)日本小糸車燈制作所預(yù)測,2010年日本銷售的新車中將有5%配備LED前照燈,也就是說再過1-2年大眾化車型也有望配備LED前照燈。

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