【汽車資訊】中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布，1月汽車產銷延續(xù)去年的良好發(fā)展勢頭，產銷均超過160萬輛，刷新歷史最高紀錄，銷量增長明顯高于生產，同比保持高速增長。其中，1月汽車生產161.47萬輛，環(huán)比增長5.04%，同比增長1.4倍；銷售166.42萬輛，環(huán)比增長16.83%，同比增長1.2倍。

      吉利汽車于前日搶先公布了其1月份的汽車銷量為約4.4萬輛，同比增長近1.4倍，創(chuàng)下單月新高，比去年12月份略升約1%。吉利表示，2009年的銷量已超標完成，達到325413部，增幅為59%。

      長城汽車(02333.HK)也公布，1月汽車銷量比2009年同期急升逾1.5倍，達到25100輛，其中轎車及suv銷量表現(xiàn)尤為突出，公司對完成今年銷售目標充滿信心。

     中國重汽(27.38,0.57,2.13%)(3808.HK)1月份的汽車產量同比增加近3.4倍至1.24萬輛，銷量則比去年同期上升96.2%至4540輛。瑞信則發(fā)布報告，認為東風集團1月份銷售有好的開始，乘用車銷售同比升107%至12.9523萬輛，環(huán)比增長16%；商用車銷售環(huán)比跌5%至3.6759萬輛。

     有汽車行業(yè)人士指出，1月銷量喜人主要是由于內地汽車市場延續(xù)了去年的增長勢頭，而全球經濟回暖也助長對汽車的需求。此外，該行業(yè)將繼續(xù)受惠于多項因素，包括市場對中國經濟增長保持樂觀，以及管理層頒布的一系列振興汽車工業(yè)政策。

     昨日該板塊中以吉利汽車的反彈力度最強，大升14.24%至3.53港元；獲瑞信維持“跑贏大市”、目標價13.5港元評級的東風集團重越10天線，漲5.99%至10.62港元；華晨中國漲4.74%至1.99港元；駿威汽車漲0.74%至4.07港元；慶鈴汽車也升3.98%至1.83港元。

     對于連日來沽壓沉重的汽車股普遍出現(xiàn)反彈，阿斯達克研究部認為，吉利汽車股價目前約相當于2010財年市盈率13.4倍，駿威汽車和東風汽車(5.78,0.07,1.23%)均為11倍，如果整體市場繼續(xù)回調，吉利汽車可能遭受更沉重的獲利回吐，因為其估值相對較高；大和也指出，1月份銷售數(shù)據(jù)喜人，更多是由于暫時性原因促成的，維持對內地汽車業(yè)“中性”的評級。

     時富資產管理聯(lián)席董事姚浩然認為，汽車股去年累積了不少升幅，因此才會在今年出現(xiàn)回調，他相信調整幅度已經足夠，該板塊未來會受惠于相關政策。

     交銀國際則表示，2010年中央一號文件出臺，其中與汽車相關聯(lián)的政策是繼續(xù)加大汽車下鄉(xiāng)實施力度，該行認為這對中小排量國產汽車車型的銷售有著一定刺激作用。