【汽車資訊】在積極準(zhǔn)備的同時(shí)，自主品牌車企對(duì)于此次能否真正得到政府公務(wù)車采購(gòu)的實(shí)惠依然心存疑慮。
一、自主品牌如何界定。沒有自主品牌的明確界定，很難保證50%的比例落到實(shí)處。實(shí)際上，從2009年開始，中央國(guó)家機(jī)關(guān)的政府采購(gòu)文件已經(jīng)明確要求政府采購(gòu)中自主品牌用車不低于50%的比例。在“2009―2010年中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨汽車廠商名單”中，共有38家汽車公司，其中自主品牌車企21家，但從反饋看，沒有幾家企業(yè)因此獲得大筆訂單。
二、50%的比例如何界定。在每年的政府公務(wù)車采購(gòu)中，雖然轎車占大頭，但也有不少數(shù)量的工程用車、皮卡、MPV、微車等車型。如果不分車型，只是總量籠統(tǒng)規(guī)定不低于50%，那很可能自主品牌轎車在政府采購(gòu)中沒有多大提升余地。
如果規(guī)定中央和地方政府采購(gòu)的轎車、SUV、MPV等乘用車產(chǎn)品采購(gòu)自主品牌金額均不低于50%，才有可能保證自主品牌得到實(shí)惠。
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