2006年末，西門子（中國）有限公司與西子奧的斯電梯有限公司，就北京地鐵10號線項目正式達成協(xié)議并簽署了重載扶梯驅(qū)動裝置合同，這是原弗蘭德公司成功并入西門子（中國）有限公司后簽署的第一個重載扶梯合同，也是我們在重載扶梯行業(yè)的一個里程碑！ 德國弗蘭德集團，是領(lǐng)先世界的專業(yè)動力傳動設(shè)備制造商，一百多年來以其雄厚的技術(shù)資源、領(lǐng)先的制造技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、專家水平的服務(wù)高居世界驅(qū)動行業(yè)的領(lǐng)先地位。 1996年，弗蘭德集團在中國天津投資興建了弗蘭德機電傳動（天津）有限公司。目前公司占地面積達13萬多平方米。公司成立后陸續(xù)投資優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)并裝配全系列的減速機產(chǎn)品，包括 FZG標(biāo)準(zhǔn)減速機、 Motox齒輪馬達、 CAVEX蝸輪蝸桿減速機、Railcar Gears 機車用減速機、Heavy Duty Gears 重型減速機等及其零部件。遍布全國各地的西門子銷售辦事處和代理商網(wǎng)絡(luò)，為弗蘭德產(chǎn)品在中國的銷售與服務(wù)提供了有力的保障。

此次在北京地鐵10號線項目中大量使用的重載扶梯CG26系列產(chǎn)品，是西門子標(biāo)準(zhǔn)傳動部本年度主打產(chǎn)品之一，每臺驅(qū)動裝置都要經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗，確保在今后長時間的使用過程，發(fā)揮產(chǎn)品的最大功效，服務(wù)社會。

北京地鐵10號線工程，西起海淀區(qū)藍靛廠，向東經(jīng)太陽宮地區(qū)，穿過CBD核心地區(qū)后，再向南到豐臺區(qū)宋家莊。全長24.55公里，共設(shè)22座車站： 巴溝站——-蘇州街站——-海淀黃莊站——-知春里站——-知春路站——-西土城路站——-牡丹園站——-健德門站——-北土城路站——-安貞門站——-芍藥居站——-太陽宮站——-亮馬橋站——-農(nóng)業(yè)展覽館站——-呼家樓站——-金臺夕照站——-國貿(mào)站——-雙井站——-學(xué)院路站——-團結(jié)湖站——-國貿(mào)站——-勁松站。

截止到目前，從亮馬河到國貿(mào)的CBD核心區(qū)內(nèi)，地鐵10號線的亮馬河、光華路、國貿(mào)等6個車站，工程量均已完成過半。2006年底，整個主體結(jié)構(gòu)完工，2007年鋪軌，奧運前投入使用。

站如此密集，主要是考慮到這里是中央商務(wù)區(qū)，商業(yè)中心眾多的緣故。而且，將來的北京地鐵規(guī)劃將主要照顧西部城區(qū)，多與此地?zé)o緣，所以有"畢其功于一役"的說法。10號線的建成，不僅是北京東部交通的巨龍，而且為北京2008奧運會的順利召開和北京的騰飛發(fā)展，都具有劃時代的國際意義。 與標(biāo)準(zhǔn)傳動部合作此工程的杭州西子奧的斯電梯有限公司，是于1997年3月12日由全球最大的電梯制造商美國奧的斯電梯公司與中國電梯業(yè)最大內(nèi)資企業(yè)西子電梯集團公司合資，在原杭州西子電梯廠的基礎(chǔ)上組建而成的大型工業(yè)企業(yè)。合資八年以來，訂單量以年均50%的驚人速度增長，被譽為"業(yè)內(nèi)的神話"。 目前,西子奧的斯已經(jīng)成為中國最大的電梯和自動扶梯生產(chǎn)基地之一. 扶梯訂單及發(fā)貨臺量雄居中國電梯行業(yè)前列，公司連續(xù)被評為奧的斯亞太區(qū)營運業(yè)績最佳公司和浙江省重點高新技術(shù)企業(yè)、省外商投資技術(shù)先進企業(yè)。

這次與西子奧的斯電梯有限公司的合作，是標(biāo)準(zhǔn)傳動部在國內(nèi)的第一個重載型扶梯驅(qū)動合同，同時也用事實證明了西門子是第一個可以實現(xiàn)重載扶梯驅(qū)動國產(chǎn)化的海外公司，保證了西門子在世界驅(qū)動行業(yè)的領(lǐng)先地位。