德國(guó)大眾汽車集團(tuán)26日公布的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，受金融危機(jī)影響，旗下奧迪豪華車銷售萎縮以及消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購(gòu)買小型廉價(jià)車，2009年公司利潤(rùn)比上年暴跌80％。
大眾公布，去年凈利潤(rùn)為9．6億歐元（約合13億美元），而2008年利潤(rùn)高達(dá)47．5億歐元。這一利潤(rùn)額也低于大多數(shù)市場(chǎng)分析師的預(yù)期。
但從汽車銷售量看，2009年大眾旗下九大品牌總銷量還是小幅增長(zhǎng)了1．1％，再度創(chuàng)造了歷史最高水平。這主要是由于大眾和斯柯達(dá)等低檔品牌銷量增加，超過(guò)了奧迪等豪華品牌銷量的下降。
從品牌結(jié)構(gòu)看，大眾品牌銷量增長(zhǎng)7．8％，斯柯達(dá)品牌銷量增長(zhǎng)1．4％；而奧迪銷量下降5．4％，這是在過(guò)去14年第一次下降。奧迪等利潤(rùn)率要遠(yuǎn)高于低檔品牌，最終導(dǎo)致了公司利潤(rùn)驟降。此外西班牙的西亞特品牌銷量也大跌8．6％。
與此同時(shí)，大眾汽車宣布繼續(xù)其擴(kuò)張政策。當(dāng)前大眾正在與保時(shí)捷合并，在今年1月份又收購(gòu)了日本鈴木19．9％的股份。大眾表示2010年旗下九大品牌將開(kāi)發(fā)及升級(jí)60款新車型。
按照大眾的2018年規(guī)劃，屆時(shí)大眾將在銷量和利潤(rùn)方面全面超越本田。這需要大眾全面擴(kuò)大生產(chǎn)線和開(kāi)發(fā)亞洲等新興市場(chǎng)，在2018年前將汽車銷量增加到1000萬(wàn)輛，同時(shí)毛利潤(rùn)率超過(guò)8％，而當(dāng)前大約為5％。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)