近日，浙江省工商局發(fā)布了《2009年浙江省消費(fèi)申訴評(píng)析報(bào)告》，統(tǒng)計(jì)顯示，2009年全省工商部門(mén)受理汽車(chē)申訴達(dá)到2164件，比上年增長(zhǎng)14.43%，是當(dāng)前商品消費(fèi)申訴的熱點(diǎn)。

2009年車(chē)市一片紅火，但與此同時(shí)汽車(chē)方面的投訴也日漸升溫。在消費(fèi)者所反映的問(wèn)題中，汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題最突出，占總數(shù)的51.29%。而汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題申訴中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、剎車(chē)系統(tǒng)等核心部件存在的問(wèn)題申訴占申訴總數(shù)的二分之一以上。

另外，從杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)服務(wù)管理局獲悉，去年該局共接受學(xué)車(chē)、維修及配件方面的投訴469件，同比增長(zhǎng)106.61%。

汽車(chē)投訴，“核心”問(wèn)題高發(fā)

2009年3月，姜先生在臺(tái)州恒信福特4S店買(mǎi)了這輛09款1.8MT兩廂?？怂??？墒墙衲?月，姜先生把車(chē)開(kāi)到4S店做首保時(shí)，這輛車(chē)被查出了“變速箱漏油”情況。4S店給出的解決方式是免費(fèi)更換變速箱總成，但姜先生的意思，才買(mǎi)了3個(gè)月的車(chē)就出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，4S店應(yīng)給予其他補(bǔ)償，例如延長(zhǎng)保修期、增加免費(fèi)保養(yǎng)次數(shù)等。雙方僵持不下，姜先生一個(gè)電話(huà)，將此事投訴至浙江省消保委。

浙江省消保委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2009年汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題突出，消費(fèi)者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、剎車(chē)系統(tǒng)等核心部件存在的問(wèn)題申訴占總數(shù)的二分之一以上。這類(lèi)問(wèn)題往往關(guān)系到行車(chē)安全等重大因素，因而成了消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注與投訴的對(duì)象。

學(xué)車(chē)維修投訴，同比增加1倍

繼杭州市消保委、質(zhì)監(jiān)部門(mén)相繼公布去年投訴熱點(diǎn)后，昨天，記者從杭州市機(jī)動(dòng)車(chē)服務(wù)管理部門(mén)獲悉，去年，該局共接受學(xué)車(chē)、維修及配件方面的投訴469件，同比增長(zhǎng)106.61%。

2008年前，杭州學(xué)車(chē)人數(shù)每年都在13萬(wàn)至18萬(wàn)人之間，但去年，杭州105家駕校共培訓(xùn)23.8萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)25.9%，學(xué)駕人數(shù)劇增，引發(fā)大量糾紛。據(jù)介紹，去年，該局接受的駕培投訴共285起，占投訴總量的60.77%，同比增長(zhǎng)133.61%，有關(guān)人士也表示，這與去年7月杭州市民不了解剛開(kāi)通的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約報(bào)名有關(guān)。另外少數(shù)駕培教練仍在采用“跑馬機(jī)”偷時(shí)間或私自收費(fèi)，向?qū)W員“吃拿卡要”等違法違規(guī)行為，也是杭州駕培投訴居高不下的原因。

另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，去年維修投訴達(dá)163件，占全年總投訴的34.75%，同比增了66.33%。配件的投訴量占全年總投訴的4.45%，同比也有增加。“維修行業(yè)的豐厚利潤(rùn)，導(dǎo)致很多無(wú)證維修店的產(chǎn)生，從而引發(fā)較多投訴。”有關(guān)人士表示。

汽車(chē)糾紛為何高發(fā)

去年車(chē)市異常紅火。以杭州為例，去年杭州汽車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)21萬(wàn)余輛，比2008年增加了50%以上。汽車(chē)保有量的大幅增加，也帶來(lái)了種種負(fù)面因素，“買(mǎi)車(chē)的和修車(chē)的都排隊(duì)”，成了去年不少4S店門(mén)口的獨(dú)特景觀(guān)。

浙江省工商部門(mén)認(rèn)為，造成汽車(chē)消費(fèi)糾紛這么高的主要原因有，與很多消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)零部件、結(jié)構(gòu)等不太了解有關(guān)。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)往往只聽(tīng)從銷(xiāo)售人員的介紹，而銷(xiāo)售者很多都只是為了提高銷(xiāo)售量，夸大汽車(chē)的性能和質(zhì)量，欺騙消費(fèi)者。部分廠(chǎng)家為了提高生產(chǎn)量，往往忽視汽車(chē)質(zhì)量。此外，維修人員素質(zhì)低，修理廠(chǎng)的設(shè)備差，是“返修率”高的一個(gè)重要原因。