水泥企業(yè)兼并重組步伐加快

時間:2010-03-25

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:工業(yè)與信息化部產(chǎn)業(yè)政策司處長袁克蘭與新浪財經(jīng)對話時表示,水泥企業(yè)目前的5000多家應重組為1000家左右。

      工業(yè)與信息化部產(chǎn)業(yè)政策司處長袁克蘭與新浪財經(jīng)對話時表示,去年行業(yè)開工率達到90%以上,平均產(chǎn)銷率有97.62%,目前出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的可能性不大,但未來仍有這個可能,“現(xiàn)在不用太擔心但也不能太掉以輕心”。

  袁克蘭是在參加由中國水泥網(wǎng)主辦的“2010國際水泥周”活動上做上述表示的,她還提出在徹底淘汰落后產(chǎn)能后,水泥企業(yè)目前的5000多家應重組為1000家左右。

  不用太擔心產(chǎn)能過剩 但也不能太掉以輕心

  工業(yè)和信息化部原材料司建材處處長呂桂新在參加水泥周開幕式時提到,大企業(yè)通過并購重組產(chǎn)能迅速擴張,產(chǎn)業(yè)集中度得到一定提高。2009年,年生產(chǎn)能力在500萬噸以上的水泥企業(yè)(集團)65家,其中達到千萬噸18家企業(yè)占全國總產(chǎn)能37.6%。去年全國水泥產(chǎn)量16.5億噸,同比增長16%,增速比上年加快13個百分點。

  袁克蘭介紹,去年規(guī)模以上熟料水泥生產(chǎn)企業(yè)有3077家,比上一年減少713家;而粉磨企業(yè)目前有1846家,比上年增加312家,產(chǎn)能達到5億噸,占水泥行業(yè)總產(chǎn)能30%。同時去年行業(yè)開工率90%以上,平均產(chǎn)銷率為97.62%,“這樣高的開工率和產(chǎn)銷率,我在其他行業(yè)沒看到?!?/p>

  袁克蘭認為,通過上述數(shù)據(jù)的分析及對市場需求的預計,目前產(chǎn)能過剩的可能性不大。“有企業(yè)提出,政府為什么總這么保守估計市場需求?”另一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士抱怨。

  金元證券3月15日發(fā)布的報告顯示,1~2月份城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資13014億元,同比增長26.6%,比去年同期加快0.1個百分點。今年前兩個月,累計施工項目92870個,同比增加14174個;施工項目計劃總投資212512億元,同比增長29.9%;新開工項目計劃總投資10616億元,同比增長42.7%。

  發(fā)改委于3月5日表示,2010年將保持合理的投資規(guī)模,全社會固定資產(chǎn)投資增長目標為20%。其中,房地產(chǎn)開發(fā)投資增長18%。今年繼續(xù)實施4萬億元投資計劃,2010年擬新增投資5722億元,全年共安排中央政府投資9927億元。

  而近期,江蘇、四川、安徽、吉林四大省市先后公布各自交通基礎設施投資計劃,讓人們對水泥行業(yè)的市場需求有了更大的期待。

  江蘇省今年計劃完成交通基礎設施投資908億元,比2009年計劃增長10.5%。其中鐵路建設400億元,民航機場建設36億元,公路建設328億元,全年交通重點項目69個。

  3月6日,四川省在京舉行建設西部綜合交通樞紐新聞發(fā)布會提出,今年將爭取開工成貴等7個重大鐵路項目,在建項目總里程將超過3300公里,民航方面計劃投資245億,將主要用于機場建設。

  安徽省2010年在交通基礎設施方面計劃投資520億元,其中300億元投向鐵路。

  吉林省交通運輸工作會議提出,2010年全省高速公路項目計劃投資200億元,比上年增加53.4億元,新增高速公路里程要達到800公里,完成高速公路通車里程1800公里,力爭2000公里。

  數(shù)據(jù)顯示,1~2月份,水泥產(chǎn)量2億噸,同比增長26.5%,比去年同期加快9.5個百分點。業(yè)內(nèi)人士分析,這正體現(xiàn)企業(yè)看好市場前景。

  但袁克蘭同時強調(diào),雖然對于水泥行業(yè)產(chǎn)能過?!安挥锰珦牡膊荒芴粢暂p心”,目前未出現(xiàn)過剩,但未必未來不會。

  去年9月底,國務院批轉發(fā)改委等部門《關于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復建設引導產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見的通知》(國發(fā)〔2009〕38號),水泥行業(yè)也成為被重點整治的行業(yè)之一,業(yè)內(nèi)人士一般稱之為“38號文”。

  文件指出,對2009年9月30日前尚未開工水泥項目一律暫停建設并進行一次認真清理,對不符合上述原則的項目嚴禁開工建設,并要求各省(區(qū)、市)必須盡快制定三年內(nèi)徹底淘汰落后產(chǎn)能時間表。

  袁克蘭透露,“38號文”并未得到有力執(zhí)行,去年9月底之后仍有多個新水泥項目開工。而同為工信部官員的呂桂新提出水泥行業(yè)五大問題的頭號問題,就是“重復建設產(chǎn)能過剩的矛盾尚未得到有效解決”。

  呂桂新認為,近年來由于需求的拉動和投資回報率的提高,加之一些地方水泥項目核準多頭審批,以致局部地區(qū)水泥盲目投資、重復建設問題有所蔓延和加劇。據(jù)初步統(tǒng)計,去年全國新建成投產(chǎn)水泥生產(chǎn)線170多條,新增產(chǎn)能近2億噸。今年在建、擬建的水泥生產(chǎn)線仍然不少,“如果這些生產(chǎn)線都建成,全國水泥產(chǎn)能將嚴重過剩?!彼麖娬{(diào)。

  八成企業(yè)面臨被兼并重組

  呂桂新認為,目前產(chǎn)業(yè)集中度總體仍然偏低,“全國5000多家水泥企業(yè),平均生產(chǎn)規(guī)模只有30萬噸左右。排列前10位的大企業(yè)總規(guī)模占全部水泥比重只有20%多一點。”

  38號通知出來后,控制產(chǎn)能、淘汰落后、提高產(chǎn)業(yè)集中度就被提上日程。這種情形下,中國水泥行業(yè)的并購重組動作頻頻。

  根據(jù)中國水泥網(wǎng)統(tǒng)計,2009年,水泥行業(yè)兼并重組涉及整合水泥產(chǎn)能近8000萬噸,大企業(yè)集團紛紛出手,通過并購重組,提升產(chǎn)能。如,中材股份收購祁連山(16.93,0.24,1.44%)水泥,完成主控大西北市場戰(zhàn)略;冀東水泥(17.20,0.05,0.29%)控股秦嶺水泥(6.49,-0.09,-1.37%),主導了陜西水泥市場;金隅水泥控股天津振興水泥,整合京津唐市場;亞泰水泥憑借CRH出資21億元資金到賬,收購吉林金圓、通化特水、新時代,組建琿春水泥,提速東北市場整合。

  有重組激進派企業(yè),也有穩(wěn)健派——安徽海螺水泥(43.62,-0.25,-0.57%)海螺水泥董事長、總經(jīng)理郭文叁此前接受媒體采訪時曾表示,海螺近幾年仍以新建為主,收購兼并為輔。

  在袁克蘭看來,理想格局是通過兼并重組,把水泥企業(yè)數(shù)量壓縮到1000家左右?!罢窍聸Q心做這個事情??赡苓呥h地區(qū)的小企業(yè)還能存在一定時間,但依然前景黯淡。”她還建議小企業(yè)主動找“婆家”,“如果當?shù)氐凝堫^企業(yè)沒來找你整合,小企業(yè)可以主動找婆家,趕緊把自己嫁出去?!?/p>

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