管彤賢:譜寫(xiě)中國(guó)港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)的"振華傳奇"

時(shí)間:2010-03-30

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):59歲,是許多人選擇退休回家享受天倫之樂(lè)的年齡,他卻堅(jiān)定地踏上了一條艱辛的創(chuàng)業(yè)之路;76歲,當(dāng)他親手把企業(yè)送到世界港口機(jī)械行業(yè)“頭把交椅”上的時(shí)候,曾經(jīng)為此嘔心瀝血的他卻選擇了急流勇退。

      59歲,是許多人選擇退休回家享受天倫之樂(lè)的年齡,他卻堅(jiān)定地踏上了一條艱辛的創(chuàng)業(yè)之路;76歲,當(dāng)他親手把企業(yè)送到世界港口機(jī)械行業(yè)“頭把交椅”上的時(shí)候,曾經(jīng)為此嘔心瀝血的他卻選擇了急流勇退。

      他,就是我國(guó)現(xiàn)代集裝箱港口裝備制造業(yè)領(lǐng)頭人、上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司原總裁、高級(jí)工程師管彤賢,2009年度的上??萍脊Τ?。

      戴著一幅黑框眼鏡的管彤賢,看上去更像一位大學(xué)教授。在接受記者采訪時(shí),他從頭到談到的都是振華,而沒(méi)有一句談及自己的功績(jī)。     

      振華是管彤賢的驕傲,更是我國(guó)港口機(jī)械行業(yè)的驕傲。1992年,時(shí)任中港總公司船機(jī)處處長(zhǎng)的管彤賢主動(dòng)請(qǐng)纓,擔(dān)任上海港機(jī)廠與香港一家公司合資的“振華港機(jī)”負(fù)責(zé)人,公司注冊(cè)資本100萬(wàn)美元。

      在上海浦東三間簡(jiǎn)陋的辦公室,管彤賢帶領(lǐng)十多名員工開(kāi)始白手起家。當(dāng)時(shí),我國(guó)港口機(jī)械水平和實(shí)力在世界上排名倒數(shù),只能依靠外國(guó)港口起重機(jī)。但管彤賢很清楚,港口機(jī)械是資金密集、技術(shù)密集、勞動(dòng)力密集的產(chǎn)業(yè),中國(guó)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快,外貿(mào)交易的數(shù)量和頻率都在加大,世界市場(chǎng)對(duì)港口機(jī)械的需求潛力很大?!拔覀冓s上了需要大機(jī)械的時(shí)候,看準(zhǔn)這個(gè)機(jī)遇,就要趕緊擠出去。”他說(shuō)。

      自從起重機(jī)發(fā)明以來(lái),一次都只能吊起一個(gè)集裝箱,吊裝效率有限,管彤賢和他的同事們意識(shí)到這是一個(gè)機(jī)會(huì),經(jīng)過(guò)日夜攻關(guān)、細(xì)心鉆研,科研人員終于制造出雙40英尺箱起重機(jī),一次可承擔(dān)80噸的重量, 既可雙箱操作,也可單箱獨(dú)用。此技術(shù)一出,業(yè)內(nèi)震驚,被稱(chēng)為“21世紀(jì)起重機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)品”。振華港機(jī)以驕傲的姿態(tài)進(jìn)入到世界74個(gè)國(guó)家的港口,就連一直以港機(jī)為驕傲的德國(guó),也不得不引進(jìn)振華產(chǎn)品。

      2000年,當(dāng)運(yùn)載振華港機(jī)的船駛過(guò)德國(guó)易北河上拱高僅40米左右的橋時(shí),高達(dá)70幾米的起重機(jī)“突然‘變矮’了,順利通過(guò)。兩岸居民看后,熱烈鼓掌。當(dāng)時(shí),船長(zhǎng)給管彤賢打來(lái)電話說(shuō):“我深深地感覺(jué)到做一個(gè)中國(guó)人的尊嚴(yán)和榮耀。”

      科技創(chuàng)新,是管彤賢賦予振華不斷攀登的動(dòng)力源泉。振華首創(chuàng)的全自動(dòng)化雙小車(chē)集裝箱起重機(jī),是目前世界上科技含量最高、自動(dòng)化程度最好的產(chǎn)品;獨(dú)創(chuàng)的應(yīng)用超級(jí)電容的輪胎式集裝箱起重機(jī),達(dá)到降耗30%、降噪、消除黑煙的環(huán)保效果;首創(chuàng)的高效環(huán)保智能型立體集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng),取消傳統(tǒng)碼頭用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的平面水平運(yùn)輸,將碼頭裝卸完全置于軌道上用電驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),被稱(chēng)為集裝箱裝卸史的一場(chǎng)革命。

      在管彤賢的帶領(lǐng)下,振華還成功開(kāi)拓海上重工市場(chǎng),成功研制亞洲最大4000噸全回轉(zhuǎn)浮吊、世界最大7500噸全回轉(zhuǎn)浮吊。“振華港機(jī)”也成功轉(zhuǎn)型為“振華重工”,并創(chuàng)建了世界知名品牌“ZPMC”,提高了我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的國(guó)際地位和聲譽(yù),帶動(dòng)了我國(guó)機(jī)電等相關(guān)配套產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

      管彤賢常說(shuō):“創(chuàng)新是種冒險(xiǎn),重要的是寬容錯(cuò)誤和過(guò)失。”嚴(yán)兵是管彤賢一手帶起來(lái)的技術(shù)人才,他回憶說(shuō):“有一次,我們?cè)谠O(shè)計(jì)一個(gè)新的機(jī)械產(chǎn)品的時(shí)候,全部組裝好了,才發(fā)現(xiàn)一個(gè)軸承的規(guī)格不對(duì),但如果拆下重新組裝,不僅浪費(fèi)人才財(cái)力,還要承擔(dān)推遲交貨的違約風(fēng)險(xiǎn)。管總當(dāng)時(shí)得知后,只有一句命令:全換掉!”

      千方百計(jì)為科技創(chuàng)新人才創(chuàng)造成長(zhǎng)的沃土,目前已成為振華的企業(yè)文化。管彤賢說(shuō):“引進(jìn)人才可以松,不苛求學(xué)歷和年齡,但進(jìn)入振華的人,都要成為人才。”振華設(shè)立了內(nèi)部的英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)考試,通過(guò)考試的員工根據(jù)考試級(jí)別可按月獲得津貼,企業(yè)還經(jīng)常為職工提供到國(guó)外學(xué)習(xí)深造的機(jī)會(huì)。

      良好的工作氛圍,使振華的許多人才脫穎而出,挑起了企業(yè)發(fā)展的大梁。76歲的管彤賢,今年選擇了退休。他說(shuō):“18歲,是一個(gè)孩子長(zhǎng)大成人的時(shí)候,也是一個(gè)企業(yè)的成年。振華需要年輕人的帶領(lǐng)不斷前進(jìn),這是我送給振華最好的成年禮!”

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