勇激波流 鄭州一帆向高鐵發(fā)展添磚加瓦

時間:2010-04-08

來源:鄭州一帆機械設(shè)備有限公司

導(dǎo)語:一帆抓住機遇,贏得先機、占據(jù)主動;突出自主創(chuàng)新,為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展也為中國的建筑工程機械方面做出了突出貢獻,特別是在供應(yīng)高速公路骨料設(shè)備生產(chǎn)線這一方面達到了國際級的先進水平

  2009年的一股金融風(fēng)暴肆虐之后,全球經(jīng)濟復(fù)蘇形勢一片大好,縱觀環(huán)宇,眺望世界,一股新的高鐵發(fā)展之風(fēng)正在刮起,而中國恰恰是發(fā)起這股潮流的起源地之一。隨著一批鐵路客運專線及武廣、鄭西高速鐵路的開通運營,我國時速250公里及以上高速鐵路營業(yè)里程達3300多公里。

  6年前,我國960萬平方公里的土地上僅有7萬余公里鐵路,列車最高時速不到160公里。面對國家發(fā)展和時代進步,鐵路成為制約經(jīng)濟騰飛的“瓶頸”。回顧建國初中國的鐵路建設(shè)真是猶如“忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花開”的感覺。一直以來我們就秉持“要想富,先修路”為我們經(jīng)濟的風(fēng)向標2004年1月7日,國務(wù)院審議通過中國鐵路史上第一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。《規(guī)劃》是中國鐵路發(fā)展大戰(zhàn)略的起點,體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)想,體現(xiàn)了國家加快鐵路發(fā)展的政策導(dǎo)向。

  高鐵作為運輸效率高、能源消耗小、污染排放少的低成本、大運力現(xiàn)代化交通工具自然成為中國鐵路的不二選擇。以長遠的眼光看,這是一個有史來不同尋常的規(guī)劃。正是這個眼光放遠、系統(tǒng)性和前瞻性的規(guī)劃使中國高鐵發(fā)展在世界新一輪高鐵建設(shè)熱潮中搶占了先機。

  2009年4月,美國聯(lián)邦鐵路管理局公布了一份題為《美國高速鐵路發(fā)展前景》的規(guī)劃。同月,美國總統(tǒng)奧巴馬啟動自艾森豪威爾政府以來最大規(guī)模的交通投資,即在未來數(shù)年內(nèi)投資130億美元加速美國高速鐵路建設(shè)。

  在能源危機和環(huán)保問題日益突出的情況下,許多國家認識到高鐵的價值并開始規(guī)劃,此時中國高鐵已經(jīng)初具規(guī)模。到2012年,中國將有1.3萬公里客運專線及城際鐵路投入運營,基本建成以“四縱四橫”為骨架的全國快速客運網(wǎng)以及長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》,中國鐵路發(fā)展的藍圖進一步擴大。2020年,全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上,電氣化率由50%調(diào)整為60%以上;客運專線建設(shè)目標由1.2萬公里調(diào)整為1.8萬公里以上;規(guī)劃建設(shè)新線由1.6萬公里調(diào)整為4.1萬公里。歷經(jīng)27個月擴建在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中學(xué)習(xí),我們就有可能沖擊世界一流水平。這是中國高鐵發(fā)展之路給予我們的重要激勵。

  2010年,是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的關(guān)鍵一年。面對新形勢、新挑戰(zhàn)、新機遇,必須著力推進自主創(chuàng)新,贏得先機、占據(jù)主動,為加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整提供強有力的科技支撐。

  有了核心技術(shù),我們才能經(jīng)得起風(fēng)浪的沖擊;有了核心技術(shù),我們才能在轉(zhuǎn)變中實現(xiàn)又好又快的發(fā)展;有了核心技術(shù),中國這艘巨輪就能產(chǎn)生無盡的動力。

  國際金融危機正在催生新的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命,這一難得的戰(zhàn)略機遇期不容錯過。歷經(jīng)27個月擴建的“神州第一路”沈大高速全線通車。有鄭州一帆機械有限公司提供的多套玄武巖整形、機制砂生產(chǎn)線所生產(chǎn)的高質(zhì)量玄武巖和機制砂在沈大高速公路SMA路面中得到廣泛應(yīng)用。一帆自主創(chuàng)新研制成功了符合經(jīng)濟發(fā)展趨勢的達到世界先進水平的各種破碎篩分產(chǎn)品設(shè)備。在經(jīng)濟發(fā)展激烈的形勢下,企業(yè)只有加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,關(guān)鍵一條,就是要掌握核心技術(shù)。為此一帆抓住機遇,贏得先機、占據(jù)主動;突出自主創(chuàng)新,為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展也為中國的建筑工程機械方面做出了突出貢獻,特別是在供應(yīng)高速公路骨料設(shè)備生產(chǎn)線這一方面達到了國際級的先進水平。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0