工程機(jī)械.的工作環(huán)境一般都較差，在實(shí)際使用中由于對發(fā)動機(jī)缺乏保養(yǎng)、違章操作等人為因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時也影響著工程機(jī)械的正常使用。因此，必須正確使用和及時保養(yǎng)、維護(hù)發(fā)動機(jī)。

　　1、 工程機(jī)械發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)措施及建議

　　1.1發(fā)動機(jī)使用注意事項(xiàng) 發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械的心臟，如何在實(shí)際工作中對其故障做出正確的判斷和維護(hù)，對提高設(shè)備的使用壽命，確保其功能的正常發(fā)揮有很大意義。除正常的維護(hù)和保養(yǎng)外必須作到“三勤”：即“勤看、勤聽、勤摸”。特別要注意以下幾點(diǎn)：

　　1.1.1通過聽發(fā)動機(jī)的異響來判斷發(fā)動機(jī)故障。發(fā)動機(jī)各機(jī)件不正常時會發(fā)出各種不同的異響，如有發(fā)現(xiàn)要及時處理。有一種響聲應(yīng)特別注意：發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，若曲軸箱內(nèi)有較大的金屬機(jī)件撞擊聲，則說明連桿瓦與曲軸間有較大間隙，或者是連桿小頭的銅套與連桿間、銅套與活塞銷間有較大間隙。必須馬上停機(jī)，否則將會引發(fā)連桿擊穿缸體的事故，造成總機(jī)報廢的嚴(yán)重后果。

　　1.1.2對于有水濾芯的發(fā)動機(jī)，一定要按時更換水濾芯。因?yàn)檫@種發(fā)動機(jī)的缸體壁較薄，水濾芯內(nèi)含有一種活性物質(zhì)，能調(diào)節(jié)冷卻液的pH值，確保冷卻液的防腐性。有曾經(jīng)因不使用水濾芯而導(dǎo)致缸體銹穿的實(shí)例。

　　1.1.3發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，飛輪也撬不動時，一般判斷為燒瓦或氣門掉進(jìn)缸內(nèi)頂死了活塞。但應(yīng)注意另一個因素，即飛輪或齒輪箱被異物卡死。曾經(jīng)有一輛吊車遇到過這種情況，后檢查發(fā)現(xiàn)飛輪與飛輪殼間掉進(jìn)了固定飛輪殼用的一個螺母而被卡死;還有過全液壓攤鋪機(jī)的齒輪箱被軸承滾柱卡住的實(shí)例。如果是這類問題就不需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行解體檢查。

　　1.1.4當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，切記不能立即熄火停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這會造成發(fā)動機(jī)“粘缸”事故，嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也將縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命;當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過低時，切記不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這將加速發(fā)動機(jī)的磨損，也將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

　　1.2工程施工現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)措施建議 由于一般的工程施工現(xiàn)場環(huán)境都較為惡劣，因此，對于發(fā)動機(jī)的使用更要有嚴(yán)格的操作章程及使用規(guī)范，一旦違章操作，輕則引起發(fā)動機(jī)乃至整臺工程機(jī)械的嚴(yán)重故障甚至報廢，重則有可能引發(fā)人身安全事故，進(jìn)而耽誤工程進(jìn)度及施工質(zhì)量。為此，對于在工程現(xiàn)場施工的工程機(jī)械，一定要重視對發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)，具體而言，可以從以下幾個方面加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：

　　1.2.1平時應(yīng)重視起動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期對磁力開關(guān)、電樞繞組、電樞軸、磁場繞組、單向離合器、軸承、換向器和電刷等進(jìn)行檢修，及時排除起動機(jī)存在的故障及故障隱患，防止故障擴(kuò)大，以確保起動機(jī)有良好的技術(shù)狀況。我單位一臺裝載機(jī)，每次啟動時雖能啟動，但都能聽見起動機(jī)處發(fā)出“嘶、嘶”的響聲，啟動之后則無聲響，因此駕駛員未加重視也未進(jìn)行過檢修。但隨著使用時間的延長，啟動裝載機(jī)越來越困難，直至最后不能啟動，不得不拆下起動機(jī)進(jìn)行檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，起動機(jī)電樞前、后軸承非常松，電樞繞組與磁極磨損嚴(yán)重磁極線圈已無法修復(fù)，電樞軸也已彎曲。分析認(rèn)為，由于軸承磨損過大，電樞軸與軸承的徑向間隙增大，導(dǎo)致起動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中電樞繞組和磁極相碰而發(fā)出“嘶、嘶”叫聲，由于駕駛員未及時檢修致使故障擴(kuò)大，最后造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。 1.2.2當(dāng)發(fā)動機(jī)因某種故障而出現(xiàn)轉(zhuǎn)動困難，或因天氣寒冷、氣溫較低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動阻力過大時，不可強(qiáng)行用起動機(jī)拖動發(fā)動機(jī)的方法啟動，也不可用增加蓄電池數(shù)量的方法尤其是采用串聯(lián)蓄電池的方法來啟動(除非特殊情況)，必須首先查明故障原因，或?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱，然后再用起動機(jī)啟動。當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)三次不能啟動時，應(yīng)排除故障后再進(jìn)行啟動，防止損壞起動機(jī)及蓄電池。

　　1.2.3每次啟動發(fā)動機(jī)后，不可急于起步行駛，應(yīng)仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)工作是否正常，各儀表及數(shù)值是否正常。重點(diǎn)檢查起動機(jī)是否已復(fù)位停轉(zhuǎn)，防止起動機(jī)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)而被燒毀。

　　發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械的核心，工程機(jī)械的保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)是首要任務(wù)，尤其是經(jīng)常服役在施工現(xiàn)場的工程機(jī)械，發(fā)動機(jī)的使用壽命、工作質(zhì)量會因?yàn)槭┕がF(xiàn)場的惡劣環(huán)境、違章操作、對小故障的忽視等大打折扣，因此，對于工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)從小處著手，從細(xì)處切入，加強(qiáng)工程機(jī)械現(xiàn)場施工的設(shè)備管理，加強(qiáng)發(fā)動機(jī)的現(xiàn)場質(zhì)量跟蹤，以切實(shí)提高工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的使用壽命。

　　2 、結(jié)束語

　　對于現(xiàn)場施工的工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)，一定要嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查、定期測試，爭取做到故障早發(fā)現(xiàn)、早排除，以切實(shí)提高工程機(jī)械發(fā)動機(jī)的使用壽命，對于必須要進(jìn)行維修的發(fā)動機(jī)，在維修時不能僅憑感覺、憑經(jīng)驗(yàn)，要認(rèn)真地調(diào)查和詢問，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理及故障現(xiàn)象綜合分析，對癥下藥。要詢問機(jī)手在故障出現(xiàn)前發(fā)動機(jī)的使用情況、工作和保養(yǎng)情況，故障出現(xiàn)前發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)過故障，什么故障，怎樣排除的，還要詢問故障出現(xiàn)時所產(chǎn)生的一些現(xiàn)象。只有這樣，才能縮短維修時間，提高工作效率，降低維修費(fèi)用并真正排除發(fā)動機(jī)的故障，達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)的目的。