據(jù)中國之聲《新聞縱橫》8時(shí)17分報(bào)道，前天(14日)，國內(nèi)汽柴油價(jià)格迎來了年內(nèi)的首次上調(diào)，汽油和柴油的零售價(jià)每升分別提高0.24元和0.27元。但是，在北京、天津、上海、武漢等全國主要城市，部分加油站的油價(jià)卻紋絲不動(dòng)，有些先前搞降價(jià)促銷的加油站還在持續(xù)促銷，即便漲價(jià)，也沒有將93號汽油的價(jià)格漲至國家規(guī)定的最高限價(jià)6.58元/升。同時(shí)，汽柴油批發(fā)價(jià)距規(guī)定的最高價(jià)格也還有400元左右的未到位差距。
為什么油價(jià)的上調(diào)沒有對市場造成明顯的影響？下面我們連線中國能源網(wǎng)副總裁韓曉平先生，請他做出深入解讀。
主持人：我們注意到，相當(dāng)一部分加油站并沒有因?yàn)榘l(fā)改委調(diào)高成品油價(jià)格而跟進(jìn)調(diào)整汽柴油售價(jià)，甚至還在維持先前的降價(jià)促銷活動(dòng)，這是為什么？
韓曉平：主要是這些加油站有足夠的囤油。前段時(shí)間批發(fā)價(jià)比較低各大煉油廠都在降價(jià)促銷，煉油的時(shí)候是柴油和汽油共同出來的，我們國家對柴油的需求量比較大，但是用汽油的車一般是小轎車和一部分的公共汽車。用汽油的車是比較小的，但是煉出的油是按照一定比例出來的，他們?yōu)榱四軌虬延唾u掉就要進(jìn)行促銷，就會降低價(jià)格。我們現(xiàn)在的定價(jià)是最高價(jià)，在這個(gè)價(jià)格下，你可以往下降，降多少政府也不管你。
主持人：伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，國際油價(jià)自去年下半年加快上漲步伐，4月6號沖高至每桶86美元以上，創(chuàng)近18個(gè)月新高。如果國際油價(jià)一直飆升，國內(nèi)石油庫存減少，國內(nèi)油價(jià)最終是否也會大幅上漲？
韓曉平：你說的很對，如果油價(jià)一直在往上升的話，把他的庫存油也用完了就不得不升了，問題是，國際油價(jià)是不是會一直往上升上去？最近造成油價(jià)這么高是美國華爾街的投機(jī)。
但是很多人在講，如果油價(jià)繼續(xù)保持這么高位運(yùn)行的話，不僅傷害是第三世界國家，美國同樣也要受到傷害。奧巴馬上臺之前他一直在講打擊石油投機(jī)，但是事實(shí)上到今天，我們沒有看到他做任何事情。原因在于什么？他發(fā)現(xiàn)這些石油投機(jī)可以幫助美國榨取全世界的財(cái)富，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，對奧巴馬來說當(dāng)然是一件好事。所以他只是說，并沒有動(dòng)，但是不要忘記，油價(jià)一旦上升到一定程度的時(shí)候，也會傷害美國的經(jīng)濟(jì)。所以一般經(jīng)濟(jì)學(xué)家說，如果油價(jià)長期在80美金以上的話，就不利于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，美國也必須考慮這一點(diǎn)。
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