4月17日上午10時許,國內首款自主研發(fā)的CVT無級變速器,在奇瑞汽車股份有限公司緩緩下線,標志著我國汽車工業(yè)告別沒有自主知識產權的自動變速器的歷史,這是民族汽車產業(yè)在核心技術上的又一次重大突破。
在汽車產業(yè)中,CVT無級變速器提高了整車的動力性和燃油經濟性,是汽車自動變速器中的高端技術,國內目前只有少數(shù)合資品牌車型裝備這一變速器。由于這一核心技術一直控制在跨國公司手中,成為中國自主品牌產品提升品質的“瓶頸”。
為改變中國自主品牌汽車中的這一狀況,奇瑞汽車于2003年啟動研發(fā)CVT無級變速器項目,經過近8年的不懈努力,在產品設計、加工工藝、裝配工藝、產品試驗等關鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)了一系列突破,取得了32項技術專利。更為重要的是通過自主研發(fā),奇瑞建立了獨立的CVT變速器評價體系,制定了19項專項試驗標準,填補了自動變速器試驗規(guī)范的國家空白。
據(jù)悉,本次下線的 QR019CHACVT無級變速器,是奇瑞自主研發(fā)的首款具有國際先進水平的無級變速器,其最大輸入扭矩190牛米,可匹配1.6L2.0L主流排量區(qū)間的發(fā)動機,可為中國全行業(yè)提供配套。一期工程生產能力為年產5萬臺,二期產能為年產15萬臺,今年底開始小批量配套。奇瑞配備CVT變速器的車型,預計明年將正式上市。
我國汽車工業(yè)自主研發(fā)的CVT無級變速器在奇瑞汽車公司下線
時間:2010-04-19
來源:中國傳動網(wǎng)
導語:有奇瑞汽車公司自主研發(fā)的CVT無級變速器在奇瑞汽車股份有限公司緩緩下線,標志著我國汽車工業(yè)告別沒有自主知識產權的自動變速器的歷史。
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