目前，個(gè)別國家貿(mào)易維護(hù)主義抬頭。全球性產(chǎn)能過剩矛盾突出，外部需求迅速萎縮。國產(chǎn)空壓機(jī)出口企業(yè)普遍出現(xiàn)了利潤降低、訂單減少等現(xiàn)象。但是一些具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌和生產(chǎn)調(diào)整靈活性較強(qiáng)的企業(yè)，反而抓住了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛陷入困境的機(jī)遇，擴(kuò)大了市場(chǎng)份額，取得了良好的入口增長業(yè)績(jī)。因此，要應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的沖擊，關(guān)鍵是要增強(qiáng)企業(yè)出口競(jìng)爭(zhēng)力，積極開拓市場(chǎng)，改善入口增長方式，優(yōu)化入口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)營銷服務(wù)，這才干實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)企業(yè)出口的可持續(xù)發(fā)展。
貿(mào)易維護(hù)主義抬頭成為影響入口復(fù)蘇重要因素。針對(duì)2009年年末國內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇。許多業(yè)內(nèi)專家分析2010年空壓機(jī)行業(yè)入口情況將會(huì)出現(xiàn)回暖。但是由于當(dāng)前各國就業(yè)壓力增大、經(jīng)濟(jì)下滑、內(nèi)需減少、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈形勢(shì)下，各空壓機(jī)企業(yè)在入口方面銷量有所增加。貿(mào)易維護(hù)主義勢(shì)頭加劇，提高關(guān)稅、濫用救濟(jì)措施等各種貿(mào)易摩擦急劇增多。因此，2010年，行業(yè)面臨著空前的國際貿(mào)易維護(hù)主義重壓。近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)空壓機(jī)行業(yè)也得到較快發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)提高飛快，一些技術(shù)領(lǐng)域，國產(chǎn)空壓機(jī)達(dá)到世界先進(jìn)水平，因此，國內(nèi)空壓機(jī)出口貿(mào)易加大，許多空壓機(jī)企業(yè)紛紛將視線轉(zhuǎn)向了國外市場(chǎng)，促使國外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，2010年的貿(mào)易摩擦有可能進(jìn)一步激化。2009年，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告稱，對(duì)原產(chǎn)于中國空氣空壓機(jī)的反傾銷措施即將于2010年3月21日到期，這一反傾銷案還沒有落幕的時(shí)候，2009年9月，阿根廷生產(chǎn)部發(fā)布第297/2009號(hào)決議，對(duì)原產(chǎn)于中國的螺桿空壓機(jī)進(jìn)行反傾銷調(diào)查，涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為84148032和84143099。如果說之前幾年貿(mào)易保護(hù)主義壓力還不是太大的話，那么從現(xiàn)在起的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，世界貿(mào)易維護(hù)主義壓力將有增無減，且對(duì)我國出口的抑制作用將逐步表現(xiàn)出括大化趨勢(shì)。
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