貴廣鐵路公司總經理張建波在南海區(qū)參加施工單位梁場建設和標準化管理現場觀摩會時說,目前貴廣鐵路建設已進入“高潮期”,鐵路工期建設只會提前,不會延后。
貴廣鐵路佛山段全長共有38.67公里,預計將設兩站。經前期初步協(xié)調分別是:新佛山站將選址羅村附近,新三水站初步選址位于丹灶鎮(zhèn)與三水交界處區(qū)域。隨著貴廣、南廣鐵路的建設,現有佛山火車站將改造成為城際軌道樞紐站。
“此次在南海召開現場觀摩會,就是要全面推廣其經驗,使得貴廣鐵路建設能夠‘提質提速’?!辟F廣鐵路公司總經理張建波表示,標準化管理就是要讓鐵路的建設“有法可依,有制度可循”,目前貴廣鐵路建設已進入“高潮期”,因此該公司將通過抓好標準化建設,提高貴廣鐵路建設的質量和速度?!百F廣鐵路工期建設只會提前,不會延后?!?/p>
南海制梁場自實施標準化管理以來,建設全面“提質提速”,不僅在2009年11月率先澆筑貴廣鐵路首個箱梁,而且目前已生產的50多個箱梁,沒有一片存在質量問題。據悉,下一步,南海梁場將繼續(xù)澆筑300多個相同的箱梁,最輕的有680噸,最重的達到820噸,它們將全部被架設在貴廣佛山段。
“箱梁的快速建設為貴廣鐵路佛山段的建設奠定了堅實的基礎?!敝薪凰暮骄钟嘘P負責人透露,目前貴廣鐵路佛山段施工進展順利,有望于2012年底通車。屆時,此路段時速為300公里左右,佛山至貴陽鐵路客運時間將由現在的20多個小時縮短為3個多小時,至桂林將不到2個小時。