出現問題不可怕，可怕的是沒有認錯的態(tài)度。其實更多的時候公眾要的也就是一個態(tài)度，這個態(tài)度表現了商家對公眾的一種責任，一種尊重。中石化“質量門”事件發(fā)生后中石化河南安陽分公司起初并不認賬，曾稱在國Ⅱ號乙醇汽油向國Ⅲ乙醇汽油過渡期，該公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，一些車輛出現問題是正?，F象。該公司某加油站負責人甚至聲稱車主們的車“不適應新的環(huán)保添加劑”，“誰說我們有雜質，讓他們來和我們對質?！比绱藨B(tài)度實在讓人不滿。

      后來經不住媒體的報道，中石化又一方面默認自己的汽油有問題，另一方面不賠償故障車輛的維修費用，這種做法讓中石化完全忘記了自己的商家身份。忘記了“顧客是上帝的原則”。

      中國傳動網也跟隨著事實經過對中石化從“油老大”到開始“主動屈尊向媒體示好”進行全過程的報道。

中石化汽油門事件影響加劇 損失總額超千萬

      4月18日的周末，又一批因在中石化加油站加油導致車輛出現故障的車主們上門理賠，中石化安陽分公司的員工們因此忙碌不已。由于這批車主沒有加油憑證，中石化需要花更多的時間去甄別情況。

      即使是那些已經初步完成理賠的車輛，隱患也依然存在。

      安陽一位車主李琦（化名）對本報記者表示，“對于車輛因此紅色汽油導致的部件受損問題，目前中石化也還沒有給出一個明確的說法?！?/p>

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中石化稱正查油質問題 業(yè)內稱添加劑超標近百倍

      中石化集團和中石化河南石油分公司相關人士對記者表示，“河南汽油門事件”涉及的93#乙醇汽油質量問題目前仍在調查中，河南省分公司已組成專項調查組進行調查。

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      4月初，中石化河南安陽分公司聲明稱，已開始對車主損失的油費和清洗費進行理賠。這份聲明稱：國II乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現在車輛出現的問題是過渡期間的正?，F象。

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中石化汽油再曝“質量門”

      中石化再一次陷入汽油 “質量門”,不過,這次“受害者”由香港車主變?yōu)楹幽宪囍鳌?/p>

      昨日,中石化辦公廳有關負責人接受 《每日經濟新聞》采訪時表示,中石化總部正在等待河南安陽當地工商局和技術監(jiān)督局對油品進行抽樣檢驗的報告。而中石化安陽公司有關人士也稱,目前已停止出售這批疑因導致部分車輛故障的93#汽油。

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中石化也出現“地溝油”

      印象中，中石化一向是以“硬派小生”的角色示人的，面對輿論監(jiān)督和民眾質疑，從來都是高昂起“油老大”尊貴的頭顱，要么是不理不睬、我行我素，要么是振振有詞、強勢反擊。然而，這次卻大出人們的意料，中石化一改往日強硬的作派，居然主動屈尊向媒體示好，給受害者理賠。

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      正是靠著壟斷，中石化這樣的國企才能在國際油企面前抬起頭，而作為這樣一家生長在花室中的企業(yè)，不僅沒有想到應以努力提高國際競爭力和服務水平、管理水平以最大程度地惠及消費者為底線。而是一再成為茶余飯后的談資，我希望中石化會能深刻反思。