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　　日本豐田汽車工業(yè)公司26日說，盡管受汽車召回事件拖累，豐田汽車全球銷量3月同比增長26.3%，產(chǎn)量接近翻番。

　　豐田公司發(fā)言人保羅·諾拉斯科當天說，豐田今年3月份在全世界售出87.6萬輛汽車，同比增長18.2萬輛。道—瓊斯新聞社分析，出現(xiàn)增長因為去年同期基數(shù)太低。

　　這一數(shù)字伴隨豐田公司修復(fù)聲譽的努力。為吸引消費者，豐田公司在美國推出購買召回車型貸款零利率、免費保養(yǎng)等優(yōu)惠。這些措施使豐田汽車美國銷量3月上升40.7%。

　　豐田公司因加速踏板等質(zhì)量問題在全球召回將近1000萬輛汽車。美國58個死亡案例據(jù)稱與豐田汽車加速踏板失靈有關(guān)。

　　巴西司法部23日聲明，豐田公司同意在巴西召回卡羅拉汽車。普羅孔消費者權(quán)益保護組織預(yù)計，這次召回可能涉及10萬輛汽車。

　　美國運輸部本月5日以長期隱瞞安全缺陷為由，對豐田處以大約1640萬美元罰款。豐田19日宣布接受處罰決定，但否認刻意隱瞞。

　　法新社報道，豐田全球產(chǎn)量3月同比增長82.2%達86萬輛，幾乎翻番。

　　豐田公司2008年取代美國通用汽車公司成為世界頭號汽車制造商。豐田汽車產(chǎn)量以每年50萬輛的速度遞增，原計劃2009年生產(chǎn)超過1000萬輛汽車。

　　然而，全球經(jīng)濟衰退致使豐田汽車銷量直降、庫存積壓、工廠閑置、虧損巨大。豐田公司同樣面臨長期困擾美國底特律車企的問題，包括向不工作的工人支付薪水，甚至汽車質(zhì)量下滑。

　　在截至2009年3月的財政年度，豐田公司報虧4368億日元(45.42億美元)，僅生產(chǎn)750萬輛汽車。

　　豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理加藤雅大23日說，豐田公司正考慮是否在中國市場推出一款新的小型低價轎車，車型可專為中國市場設(shè)計。

　　豐田公司執(zhí)行副總裁內(nèi)山田武當天說，豐田計劃在中國試點推出充電式油電混合動力車。

　　美國《華爾街日報》報道，豐田公司中國銷量2009年為70.9萬輛，同比增長21%。在召回事件陰影下，豐田仍計劃中國銷量2010年增長13%達80萬輛。豐田中國銷量今年前兩個月同比增長43%。