日前，河南安陽等地出現(xiàn)疑因93號(hào)汽油引起的車輛事故現(xiàn)象，中石化再曝“問題油”。近日，中石化公布了“問題油”的調(diào)查結(jié)果，并向消費(fèi)者道歉，出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)償辦法。
河南大批車輛出現(xiàn)故障 中石化再曝“問題油”
據(jù)報(bào)道，2010年3月中下旬開始，河南省安陽市內(nèi)多家4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病征”：輕則會(huì)出現(xiàn)加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無法啟動(dòng)，最嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)一些零件損壞的情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此類故障車僅安陽市內(nèi)一家4S店，從4月6日至4月16日，11天就已接到1234輛。
出現(xiàn)上述問題后，車主和4S店將矛頭直指由中石化生產(chǎn)和銷售的93號(hào)乙醇汽油，指出車輛故障是由油品質(zhì)量造成的。這是中石化近期自香港“的士死火事件”后的第二樁有關(guān)油品質(zhì)量問題的事件。
4S店指出問題油錳超標(biāo)98倍 中石化成立調(diào)查組
據(jù)悉，河南多地車輛出現(xiàn)類似問題，涉及多達(dá)上萬輛車。河南新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店售后部經(jīng)理李鴻昱對(duì)媒體表示，北京現(xiàn)代總部的檢驗(yàn)結(jié)果是送檢的樣本汽油中錳含量大幅超標(biāo)。送檢的樣品汽油中，錳含量超過9.8%，是正常含量的98倍。嚴(yán)重超標(biāo)的錳造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞連桿、活塞環(huán)等部件的嚴(yán)重腐蝕。
“問題油”被媒體報(bào)道之后，中石化安陽分公司于4月1日起更換了新的93號(hào)汽油，停止銷售“問題油”，并于4月初發(fā)表公開聲明，表示已組成調(diào)查組，將對(duì)車主損失的油費(fèi)和清洗費(fèi)進(jìn)行理賠。
中石化公布調(diào)查結(jié)果 向消費(fèi)者道歉
中石化于4月27日公布了調(diào)查結(jié)果。據(jù)中石化出示的調(diào)查結(jié)果顯示，該批次油品溶劑洗膠質(zhì)和錳含量超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，判定為不合格產(chǎn)品。但中石化也駁斥了李鴻昱“錳超標(biāo)98倍”的說法，稱“至于個(gè)別4S店有關(guān)錳超標(biāo)98倍的說法，與事實(shí)不符，有悖于科學(xué)實(shí)驗(yàn)?！?/p>
此外，中石化將此次事件認(rèn)定為“在質(zhì)檢環(huán)節(jié)上管理不善、把關(guān)不嚴(yán)、操作失誤造成的嚴(yán)重質(zhì)量事件”，向消費(fèi)者道歉，相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)被停職，并出臺(tái)了相關(guān)補(bǔ)償辦法。
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