2010年4月19日，德國(guó)Neubiberg訊——隨著石油儲(chǔ)量的日益減少，能源價(jià)格的不斷上漲，氣候的持續(xù)變化和汽車排放限制的日趨嚴(yán)格，業(yè)內(nèi)人士及決策者一致認(rèn)為，未來(lái)汽車將以電力驅(qū)動(dòng)。不過(guò)，目前必須首先解決許多技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題。
“創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案不但為電動(dòng)汽車鋪平道路，也在推動(dòng)著其發(fā)展?！庇w凌科技股份公司首席執(zhí)行官Peter Bauer在2010年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上指出，“利用我們的傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體，我們正在為經(jīng)濟(jì)可行的電動(dòng)交通的發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！?/p>
為確保電動(dòng)汽車由小眾產(chǎn)品順利轉(zhuǎn)變?yōu)橹髁鳟a(chǎn)品，必須做到以下兩點(diǎn)：大幅降低成本并創(chuàng)建智能的配電系統(tǒng)——智能電網(wǎng)。
英飛凌的半導(dǎo)體產(chǎn)品在發(fā)電和輸電、電動(dòng)汽車電池充電和將電力輸回智能電網(wǎng)方面，都發(fā)揮了十分重要的作用。這些半導(dǎo)體應(yīng)用于汽車中，有助于大幅降低傳動(dòng)系和電子系統(tǒng)的成本，增加行駛里程，并改善電池能效。如今，英飛凌的技術(shù)已可使電池的使用壽命和電量至少提高10%。
Peter Bauer 表示：“我們不僅是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的主要?jiǎng)?chuàng)新者，還是電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)的受益者?！蹦壳?，傳統(tǒng)汽車需要使用價(jià)值約300美元的半導(dǎo)體，而在混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車中，該數(shù)字將增加約600美元。
英飛凌制造了兩輛用于研發(fā)用途的電動(dòng)車(E-Cart)，用于展示如何將基于芯片的技術(shù)實(shí)際應(yīng)用于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。登錄http://www.youtube.com/user/FILMplattform ，瀏覽相關(guān)視頻。
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