隨著低碳、環(huán)保理念逐漸深入人心,混合動(dòng)力車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)逐漸進(jìn)入人們的視野。完全以電能為動(dòng)力的汽車(chē)以其環(huán)保、節(jié)能等特性悄然進(jìn)入人們的生活。雖然現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有形成規(guī)模,但是它的發(fā)展趨勢(shì)是廣闊而明朗的。那么,作為配套設(shè)施的充電站就顯得尤為重要。
4月28日,作為加快智能電網(wǎng)建設(shè)和服務(wù)濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重要舉措,天津市首座符合國(guó)家電網(wǎng)公司典型設(shè)計(jì)要求的大型電動(dòng)汽車(chē)充電站,在成功入選2010年上海世博會(huì)最佳城市實(shí)踐展示區(qū)的東麗區(qū)華明鎮(zhèn)啟動(dòng)建設(shè)。天津電力公司和東麗區(qū)人民政府簽訂了推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合協(xié)議。此舉將充分發(fā)揮電網(wǎng)技術(shù)管理優(yōu)勢(shì),第一時(shí)間滿(mǎn)足濱海新區(qū)新能源企業(yè)電力發(fā)展需求,打通濱海新區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,有力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)和節(jié)能環(huán)保新能源產(chǎn)業(yè)在濱海新區(qū)的布局和發(fā)展。
華明鎮(zhèn)大型電動(dòng)汽車(chē)充電站占地2000平米,配電設(shè)備總?cè)萘?000千伏安,配套充電機(jī)、交直流充電樁等設(shè)備及充電、監(jiān)控、計(jì)量收費(fèi)等相關(guān)系統(tǒng),站內(nèi)設(shè)有2個(gè)大型車(chē)位、6個(gè)中型車(chē)位和3個(gè)小型車(chē)位,計(jì)劃今年8月投入使用,建成后可同時(shí)滿(mǎn)足11輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。
據(jù)初步測(cè)算表明,純電動(dòng)轎車(chē)每百公里耗電量?jī)H約為7至12千瓦時(shí),以某型純電動(dòng)汽車(chē)為例,如采用快速充電模式,2個(gè)小時(shí)充電可行駛300公里。此外,如采用電池更換方式,即客戶(hù)租用一塊電池組。當(dāng)車(chē)輛電池即將耗盡時(shí),客戶(hù)將車(chē)開(kāi)至充電站,更換另一塊電池,在方便出租車(chē)等用戶(hù)使用的同時(shí),還可充分利用動(dòng)力電池的儲(chǔ)電特性進(jìn)行電網(wǎng)的調(diào)峰。
小巧電動(dòng)汽車(chē)不求快 只求穩(wěn) 又環(huán)保
在華明鎮(zhèn)看到滿(mǎn)大街都是小巧的、牌照以“華HM-”開(kāi)頭的出租車(chē)。華明鎮(zhèn)目前有93輛這種“華HM-”開(kāi)頭的電動(dòng)出租車(chē)以及20輛電瓶觀光車(chē)。這種小巧的出租車(chē)就是完全采用電能為動(dòng)力。幺恩利師傅開(kāi)了20多年燃油汽車(chē),如今,他也開(kāi)起了這種小巧的電動(dòng)汽車(chē)。說(shuō)起動(dòng)力及車(chē)的性能,幺恩利師傅說(shuō):“這種電動(dòng)汽車(chē)是配合華明鎮(zhèn)生態(tài)鎮(zhèn)建設(shè)而專(zhuān)門(mén)配備的低碳環(huán)保交通工具?,F(xiàn)在我們每家都有地下車(chē)庫(kù),平時(shí)就在車(chē)庫(kù)里用220伏的家常電力設(shè)施充電,一般晚上充10個(gè)小時(shí)左右,白天就可以開(kāi)一天,大概一天開(kāi)100到120公里左右?!庇捎陔娔茌^燃油便宜,所以,幺恩利師傅說(shuō)他一天耗費(fèi)15元左右的電費(fèi),比過(guò)去開(kāi)燃油汽車(chē)節(jié)省了不少成本。
這種小巧的電動(dòng)汽車(chē)由于采用電力作為能源,所以發(fā)動(dòng)機(jī)是由一組電瓶組成,節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)廂的空間,里面還可以同時(shí)容納一個(gè)備胎。車(chē)?yán)餂](méi)有離合器踏板,只有剎車(chē)和油門(mén),另外只有前進(jìn)、停車(chē)、倒車(chē)3個(gè)檔位,所以是名副其實(shí)的“自動(dòng)檔”汽車(chē)。記者試駕了一下這種電動(dòng)汽車(chē),動(dòng)力要遜于燃油汽車(chē),不過(guò)車(chē)體輕便,速度不快,操控性能也不錯(cuò)。
另外,當(dāng)?shù)卣o每輛小型電動(dòng)汽車(chē)6500元的補(bǔ)貼,分3年補(bǔ)齊。每輛車(chē)售價(jià)都在2.9萬(wàn)元。開(kāi)上這種電動(dòng)汽車(chē),幺恩利師傅每月收入3000多元,他覺(jué)得這種汽車(chē)雖然動(dòng)力比不上燃油汽車(chē),但是由于車(chē)速低,安全性增強(qiáng)了?,F(xiàn)在華明鎮(zhèn)大街上跑的出租車(chē)幾乎都是這種電動(dòng)汽車(chē),配合著華明鎮(zhèn)優(yōu)美、舒適的居住環(huán)境,倒是相得益彰。
今年內(nèi)建成5座充電站
作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),國(guó)家電網(wǎng)天津市電力公司把電動(dòng)汽車(chē)充電站作為發(fā)展智能電網(wǎng)的重要組成部分。該充電站將采用符合國(guó)家電網(wǎng)公司典型設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)智能充電運(yùn)行管理系統(tǒng),可滿(mǎn)足車(chē)輛充電數(shù)據(jù)采集與處理,充電機(jī)控制調(diào)節(jié),充電事件記錄等功能。在實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施基本功能的同時(shí),通過(guò)采用先進(jìn)的自動(dòng)化及通信技術(shù),提高了該充電設(shè)施的智能化、自動(dòng)化水平,遠(yuǎn)期還可實(shí)現(xiàn)智能負(fù)荷調(diào)控等高級(jí)應(yīng)用功能,從而為充電設(shè)施經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、高效運(yùn)行提供了有力的技術(shù)支持和設(shè)備保障。
國(guó)家電網(wǎng)公司電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)典型設(shè)計(jì)對(duì)交流充電樁、立體充電站、平面充電站及電池更換站的建設(shè)提出了系統(tǒng)的思路、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和全面規(guī)劃?;灸依ㄋ械某潆姌?biāo)準(zhǔn),從插電式到換電池模式;從三四個(gè)小時(shí)的慢充到半小時(shí)的快充。
天津市作為國(guó)家電網(wǎng)公司首批電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)應(yīng)用的七個(gè)省市之一,自2006年開(kāi)始就參與了電動(dòng)汽車(chē)的研究與發(fā)展工作,并承擔(dān)了國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)863計(jì)劃的子課題任務(wù),取得了電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)行監(jiān)控管理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)成果,目前已有22輛純電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)運(yùn)行。2010年,天津市電力公司將按照國(guó)家電網(wǎng)公司統(tǒng)一安排,快速推進(jìn)5個(gè)充電站和100個(gè)充電樁的建設(shè)及應(yīng)用,覆蓋天津市全市范圍。
據(jù)了解,天津市目前已經(jīng)匯集了中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、全球最大純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地天津清源電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)化示范基地等多家研究單位和電動(dòng)汽車(chē)龍頭企業(yè),形成了新能源汽車(chē)良好的產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)。
啟動(dòng)儀式上,雙方簽訂了推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。東麗區(qū)人民政府將成立電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,將電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃納入城鄉(xiāng)總體規(guī)劃,研究并出臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)及配套產(chǎn)業(yè)扶持政策。天津市電力公司將加快充電站配套供電設(shè)施建設(shè)與改造,為充電設(shè)施的接入創(chuàng)造條件,還將積極開(kāi)展包括電池租賃、電池充換及檢測(cè)維護(hù)等專(zhuān)業(yè)化的充電配套服務(wù)。
電動(dòng)汽車(chē)小資料
預(yù)計(jì)到2012年,濱海新區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)基地將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值600億元,并成為該產(chǎn)業(yè)在全市的承載地和自主創(chuàng)新的核心區(qū)。尤其是國(guó)家出臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃后,實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略,推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)、充電式混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。對(duì)于已擁有全球最大純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地——天津清源電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)化示范基地的開(kāi)發(fā)區(qū)而言,無(wú)疑起到了較大的拉動(dòng)作用。目前,天津開(kāi)發(fā)區(qū)已擁有100多家汽車(chē)零部件企業(yè),其中一級(jí)配套商數(shù)量過(guò)半,并形成了5萬(wàn)人的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群落。預(yù)計(jì)到2010年末,開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)將形成千億元規(guī)模。
天津首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站華明鎮(zhèn)開(kāi)工 年內(nèi)建5座
時(shí)間:2010-04-30
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
導(dǎo)語(yǔ):雖然現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有形成規(guī)模,但是它的發(fā)展趨勢(shì)是廣闊而明朗的,預(yù)計(jì)到2012年,濱海新區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)基地將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值600億元,并成為該產(chǎn)業(yè)在全市的承載地和自主創(chuàng)新的核心區(qū)。
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