中國小型工程機械市場啟動的號角聲已經(jīng)隱約可聞。

　　20年前的美國，小型工程機械剛剛正式進入人們視野；20年后的美國，平均每銷售3臺工程機械產(chǎn)品，就有1臺是小型工程機械。在全球，每年滑移裝載機和挖掘裝載機的銷量都達到10萬臺，毗鄰中國的印度，每年兩頭忙（即挖掘裝載機）的銷量達到2.5萬臺……

　　就是這樣一個行業(yè)，在中國卻幾乎尚未起步。目前國內(nèi)現(xiàn)有的幾家小型工程機械制造企業(yè)，每年制造出的絕大多數(shù)產(chǎn)品都用于出口。但隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日益完善和人民生活水平的不斷提高，以及設(shè)施養(yǎng)護和機械化作業(yè)的訴求不斷提升，中國小型工程機械市場似乎已經(jīng)嗅到一絲春天的氣息。

　　一機多能

　　替代人力，這是用戶對小型工程機械的用途最直觀的印象。然而，一種主流觀點認為，中國目前的人力成本非常低廉，使用小型工程機械產(chǎn)品的成本遠高于人工成本。短期內(nèi)，小型工程機械在中國似乎前景堪憂。

　　雖然如此，柳工副總裁閉同葆對中國小型工程機械市場的預(yù)期還是毫不客氣地定位在1萬臺。

　　他說，替代人力并不是小型工程機械的主要用途，事實上，小型工程機械的最大優(yōu)勢在于一機多能。通過配備不同的屬具，小型工程機械可以被廣泛應(yīng)用于多種作業(yè)。

　　歐美主流市場上，小型工程機械的用戶購買產(chǎn)品時，選配的屬具平均為2~3種；寸土寸金的日本，對小型工程機械的需求量非常大，但他們的小型挖掘機技術(shù)較為成熟，滑移裝載機和挖掘裝載機的使用范圍被壓縮，最大規(guī)模的應(yīng)用是北海道等北部地區(qū)的除雪作業(yè)，所以他們對屬具的需求并不多，普遍為1~2種；在澳大利亞，由于市場較為成熟，這個數(shù)據(jù)非常高，達到了4~5種。

　　在實際施工中，小范圍內(nèi)的作業(yè)所涉及到的作業(yè)形式確實較為瑣碎和繁雜，一種作業(yè)形式顯然無法滿足所有需求。更換多臺設(shè)備成本太高，是不現(xiàn)實的事情，那惟一的解決方式就是更換產(chǎn)品屬具。

　　因此，對于小型工程機械的生產(chǎn)廠家來說，不同于別的工程機械產(chǎn)品，他們必須在致力于主機產(chǎn)品研發(fā)的同時，將更多的精力投入到屬具的研發(fā)上來。作為國內(nèi)小型工程機械的先行者，江蘇柳工已經(jīng)開發(fā)出超過100種可應(yīng)用于滑移裝載機和挖掘裝載機的屬具。

　　目前市場上主流的滑移裝載機，用戶可以無需借助任何工具，徒手一分鐘內(nèi)更換屬具，實現(xiàn)了高效作業(yè)的可能。

　　一個現(xiàn)實問題是，小型工程機械的屬具價格不菲，一定程度上超出了國內(nèi)客戶目前的承受能力。隨著中國企業(yè)的不斷發(fā)展，通過種種途徑實現(xiàn)屬具及主機價格的下調(diào)，將會催化市場的快速興起。