第三代磁懸浮造價遠低于地鐵

時間:2010-05-14

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:在唐山機車車輛廠內的磁懸浮列車試驗線,第三代磁懸浮列車樣車正在進行載重運行試驗,地鐵造價一般多在每公里6億至8億元。

      昨天,在唐山機車車輛廠內的磁懸浮列車試驗線,第三代磁懸浮列車樣車正在進行載重運行試驗。

  “這里空間真大!”進入磁懸浮列車車廂,不少記者發(fā)出的第一聲感嘆都是夠寬敞。工作人員笑著揭開謎底,目前在這條1.547公里長的試驗線上運行的是中低速磁懸浮的“三代車”。它于2009年5月投入試驗,車體寬度為3米,比一般輕軌的2.6米略大。“按65公斤的標準體重計算,一節(jié)車廂最多可容納220人!”

  “第三代中低速磁懸浮列車的每公里造價在4億元左右,略高于輕軌,但遠低于地鐵?!睋?jù)北控磁浮高級工程師叢春水介紹,地鐵的造價一般多在每公里6億元至8億元。

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