安全保護(hù)裝置，可分兩種：可分離式保護(hù)裝置和不可分離式保護(hù)裝置。對于前者，是比較經(jīng)濟(jì)的方式，需要機(jī)械圍欄，將危險和人隔離開來，從而確保人遠(yuǎn)離危險。但是要求的生產(chǎn)場地相對較大，在人需要進(jìn)出的地方，設(shè)置通道門，門上安裝分離式安全門開關(guān)，和/或安全門鎖開關(guān)，再和安全繼電器組成安全監(jiān)控保護(hù)電路。 比如最常見的汽車生產(chǎn)現(xiàn)場中：
     焊接機(jī)器人、裝配機(jī)器人等周圍，全部用鐵機(jī)械圍欄保衛(wèi)起來，在不是很頻繁進(jìn)出的通道門上，安裝有門鎖開關(guān)。安全門開關(guān)和門鎖開關(guān)鎖最大的特點(diǎn)是，具有一個分離式的操動件。使用安全門開關(guān)和電磁開關(guān)鎖必須確保在安全防護(hù)門打開時，機(jī)器設(shè)備不會產(chǎn)生危險的動作，這是通過門開關(guān)和門鎖開關(guān)內(nèi)部的肯定斷開式安全觸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)的；防護(hù)門關(guān)閉，不會意外啟動機(jī)器。安裝門開關(guān)，是在機(jī)器設(shè)備運(yùn)行過程中，一旦安全防護(hù)門打開，控制機(jī)器的危險動作停止下來。使用安全門鎖開關(guān)，一般是安全防護(hù)門必須一直保持鎖定，只有機(jī)器停止運(yùn)行且沒有危險后，才允許打開門進(jìn)入。除了焊接、總裝工序使用機(jī)器人外，在發(fā)動機(jī)制造設(shè)備上，安全門、門鎖開關(guān)也大量被應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、銑床。在一些數(shù)控機(jī)床的安全門裝置上，也可以安裝安全限位開關(guān)，但是必須使用肯定斷開式安全觸點(diǎn)?？隙〝嚅_式安全觸點(diǎn)的記號是。
 
     在汽車制造行業(yè)，制造自動化程度高，集成度高，材料消耗快等特點(diǎn)，需要頻繁進(jìn)出危險區(qū)域，常常在危險區(qū)域入口選擇光柵和光幕。比如在沖壓工序，需要不斷送、取料的沖壓設(shè)備上。在總裝線上，機(jī)器人在一邊取料裝配，另一邊，對生產(chǎn)物料的隨時進(jìn)行補(bǔ)充時，不希望停止整條生產(chǎn)線，僅僅暫時停止該工位的取料機(jī)器人，那麼光柵/光幕成為最佳選擇。帶屏蔽功能的安全光幕/光柵在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用更為廣泛，通過設(shè)定，這種光柵可以智慧地判斷是產(chǎn)品，還是人阻擋了光線，分別作出停機(jī)或不與理會。而且這個設(shè)計(jì)保護(hù)原理，被盡可能大地復(fù)制到整條生產(chǎn)線上。這也就是為什麼光電式光柵和光幕在汽車線上 應(yīng)用的最多。

     設(shè)計(jì)選擇、安裝光柵和光幕后，必須人不能夠繞過光柵和光幕進(jìn)入危險區(qū)域。另外，如果周圍光線太強(qiáng)，也會干擾機(jī)器人的動作可靠性。所以在焊接工序上，大量使用的是安全門、門鎖保護(hù)裝置。