市政協(xié)委員趙國(guó)良建議，加快推進(jìn)軌道交通三期12號(hào)線建設(shè)速度，將地鐵12號(hào)線延至大鵬半島。此舉對(duì)盤活龍崗、鳳崗、坪山、惠州、大亞灣區(qū)域交通，以及解決深圳東部400多萬人口出行難的問題都將大有益處。
趙國(guó)良委員表示，深圳軌道交通三期12號(hào)線是深圳軌道交通線網(wǎng)中的局域線，線路全部布設(shè)在龍崗區(qū)內(nèi)，呈“S”狀形態(tài)，與龍崗區(qū)內(nèi)組團(tuán)分布密切相關(guān)；線路串聯(lián)了體育新城、龍崗新城、坪山新城、東部新城等重點(diǎn)地區(qū)，主要提供龍崗中心組團(tuán)以及東部工業(yè)組團(tuán)之間的交通服務(wù)。
趙國(guó)良認(rèn)為，目前，深圳地鐵軌道12號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告已上報(bào)市政府，但該報(bào)告至今仍未審批下來，而且線路布設(shè)具體方案和車站選址至今仍未最終確定，這可能對(duì)軌道交通12號(hào)線的建設(shè)速度，以及對(duì)龍崗區(qū)和坪山新區(qū)的發(fā)展和居民的出行造成一定的影響。
為此，趙國(guó)良提出三點(diǎn)建議：一、盡早召開軌道12號(hào)線的車站聽證會(huì)，收集關(guān)于車站選址的意見，上報(bào)市政府和有關(guān)部門研究確定；二、向市政府動(dòng)議提前軌道交通12號(hào)線的動(dòng)工日期，加快軌道12號(hào)線的建設(shè)速度；三、可考慮此線路延長(zhǎng)至大鵬半島，終點(diǎn)站設(shè)置在大鵬或葵涌街道。
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