購新能源汽車最高補(bǔ)貼6萬 比亞迪將成最大贏家

時(shí)間:2010-06-02

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:昨天,財(cái)政部等四部委聯(lián)合出臺(tái)了關(guān)于新能源車給予補(bǔ)貼的政策,并確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。

      昨天,財(cái)政部等四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。新能源汽車商用化終于邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

  從最低3000元到最高6萬元,從昨日開始,對(duì)滿足支持條件的新能源汽車將按三種類別進(jìn)行補(bǔ)貼。其中以比亞迪F3DM為例,這款插電式混合動(dòng)力乘用車將最高補(bǔ)貼5萬元,而純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。

    

      26款車優(yōu)先享受補(bǔ)貼

  截至5月20日,《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》已公布11批車型目錄,其中有26款新能源轎車將優(yōu)先享受新能源私人補(bǔ)貼政策。

  除了已經(jīng)可以在市場(chǎng)買到的F3DM使比亞迪受益外,包括上汽、奇瑞、眾泰和長安汽車都將進(jìn)入此次補(bǔ)貼范圍。在燃料電池方面,上汽顯然走在了前列,已經(jīng)進(jìn)入《推薦車型目錄》的6款燃料電池車中就有3款來自上汽集團(tuán)。長安汽車由于地處重慶,天然氣資源豐富,其車型更多為混合動(dòng)力車型,已知9款上榜的混合動(dòng)力車中就有4款為長安汽車出品。

  

      比亞迪將成最大贏家

  根據(jù)此次《通知》來看,國內(nèi)汽車廠家中,比亞迪無疑是補(bǔ)貼的最大贏家,其在插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)有望在補(bǔ)貼的作用下穩(wěn)固并擴(kuò)大。在最高補(bǔ)貼5萬元的插電式電動(dòng)車中,目前僅有比亞迪F3DM一款車進(jìn)入推薦目錄,相比起9款補(bǔ)貼額為3000元的不可外接充電混合動(dòng)力車,以及10款補(bǔ)貼金額最高6萬元的純電動(dòng)車,已經(jīng)率先在國內(nèi)上市的F3DM是當(dāng)前離消費(fèi)者最接近的新能源車。

 

      電動(dòng)車將成為城市新寵

      有些專業(yè)人士還指出,此項(xiàng)政策的出臺(tái)表明了電動(dòng)車也將成為我國新能源汽車的發(fā)展方向,目前的補(bǔ)貼政策基本能覆蓋電動(dòng)車動(dòng)力電池的成本。補(bǔ)貼政策的出臺(tái)有利于我國新能源汽車的發(fā)展,對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)是重大利好。
 

      給予一次性補(bǔ)貼

  通知明確,中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定,對(duì)滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元,純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè),按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。試點(diǎn)期內(nèi),每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后,中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

  通知指出,試點(diǎn)城市政府是私人購買新能源汽車試點(diǎn)的實(shí)施主體和責(zé)任主體,要安排一定資金并出臺(tái)相應(yīng)配套政策措施,重點(diǎn)對(duì)充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購置和使用、電池的報(bào)廢及回收體系建設(shè)等給予支持。

  

      補(bǔ)貼不發(fā)給消費(fèi)者

  值得一提的是,與之前傳出的消息不同,補(bǔ)貼資金并不是直接發(fā)放給個(gè)人,而是撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè),按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。另外,在試點(diǎn)期內(nèi),當(dāng)每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后,中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

  此外,財(cái)政部、國家發(fā)改委、工信部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》,將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”,在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。

 

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