根據(jù)統(tǒng)計，2010年5月汽車銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、比亞迪、奇瑞、吉利、廣州本田和長安福特，上述十家企業(yè)共銷售39.66萬輛，占轎車銷售總量的67%。

2010年5月汽車銷量排名/排行榜

　　一汽大眾本月銷量比上月多出約3500輛躍居第一，上海大眾本月銷量略有下降，另外比亞迪銷量再次上升帶動排名調(diào)高一位，廣州本田依靠鋒范銷量上升進入排名前10，一汽豐田被迫出局。

2010年1-5月汽車銷量排名/排行榜

      5月轎車銷量排名前十位的品牌依次是：悅動、凱越、捷達、F3、桑塔納、伊蘭特、夏利、雅閣、朗逸和QQ，上述十個品牌共銷售17.43萬輛，占轎車銷售總量的29%。
　　與上月相比，悅動以2.39萬輛銷量超過凱越位居第一，朗逸首次進入月度前十名，表現(xiàn)也較為突出。

1、5月自主品牌市場份額仍為第一

      5月乘用車自主品牌共銷售37.14萬輛，占乘用車銷售總量的44.79%，較上月下降0.32個百分點。

　　另外，本月日系、德系、美系、韓系和法系，銷售16.35萬輛、12.02萬輛、8.29萬輛、6.95萬輛和2.16萬輛，分別占乘用車銷售總量的19.72%、14.50%、10.00%、8.38%和2.61%。

     5月份，自主品牌乘用車產(chǎn)量占比為41.81%，較4月份下降3.37個百分點，日系、歐系、美系和韓系占比分別為18.89%、19.29%、11.97%和8.05%。乘用車銷量中，自主品牌乘用車銷量占比為41.06%，較4月份下降1.44個百分點，日系、歐系、美系和韓系占比分別為20.78%、18.74%、11.27%和8.15%，日韓系乘用車占比較上月略有上升，歐美系乘用車占比略有下降。
　　據(jù)統(tǒng)計，自主品牌轎車共銷售16.97萬輛，占轎車銷售總量的28.70%，較上月下降0.49個百分點，日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售13.94萬輛、11.94萬輛、7.96萬輛、6.16萬輛和2.16萬輛，占轎車銷售總量的23.58%、20.19%、13.46%、10.42%和3.65%。

      2010年5月我國汽車總銷量119.47萬輛，環(huán)比降13.95%，同比增29.74%；2010年5月汽車產(chǎn)量131.27萬輛，環(huán)比降14.36%，同比增22.56%。

      5月國內(nèi)乘用車生產(chǎn)95.07萬輛，環(huán)比下降12.92%，同比增長18.59%；5月國內(nèi)乘用車銷售88.58萬輛，環(huán)比下降10.85%，同比增長25.02%。1-5月乘用車生產(chǎn)531.34萬輛，同比增長53.73%；1-5月乘用車共銷售457.83萬輛，同比增長28.7%。

　　在細分市場，5月轎車生產(chǎn)68.82萬輛，環(huán)比降11.20%，同比增19.72%；5月轎車銷售65.39萬輛，環(huán)比降8.92%，同比增25.59%。5月SUV生產(chǎn)6.97萬輛，環(huán)比降6.22%，同比增74.83%；5月SUV銷售6.14萬輛，環(huán)比降13.23%，同比增73.03%。5月MPV生產(chǎn)2.73萬輛，環(huán)比降29.37%，同比增96.23%；5月MPV銷售2.52萬輛，環(huán)比下降22.86%，同比增長90.77%。5月交叉型乘用車生產(chǎn)16.55萬輛，環(huán)比降18.8%，同比降4.38%；5月交叉型乘用車銷售14.52萬輛，環(huán)比降15.64%，同比增4.36%。

　　根據(jù)汽研中心汽車庫存周期表現(xiàn)可以看出，從2010年3月左右，汽車庫存一直處于緩步增長狀態(tài)。

1、2010年5月汽車銷量119.47萬輛，環(huán)比降13.95%

2010年5月份汽車銷量完成情況（萬輛）

      中國汽車技術研究中心今日發(fā)布了5月份國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)報告。根據(jù)其報告顯示，5月份國內(nèi)汽車市場整車共實現(xiàn)銷售119.47萬輛，環(huán)比下降13.95%，同比增長29.74%，市場整體增幅進一步放緩。其中，乘用車銷量88.58萬輛，環(huán)比下降10.85%，同比增長25.02%。

      據(jù)了解，今年1-5月份，國內(nèi)市場累計銷量達到605.33萬輛，同比增長34.07%。而前5月產(chǎn)量為717.80萬輛，同比增長52.18%，盡管其中5月份單日最高產(chǎn)量僅為58,512輛，且日均產(chǎn)量較4月份下降16.71%，但廠商的庫存壓力仍在不斷加大。

      同時，隨著購置稅和汽車下鄉(xiāng)等刺激政策對車市影響的效果正在減弱，自主品牌的市場份額再度縮水。中國汽車技術研究中心公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份自主品牌乘用車產(chǎn)銷量占比分別為41.81%和41.06%，較4月份均出現(xiàn)不同比例的下滑。

      庫存總量的不斷增加，伴以市場銷量的持續(xù)下跌，消費者持幣待購心理普遍，“價格戰(zhàn)”爆發(fā)的預期得到進一步增強。

2、2010年5月汽車銷量排行榜---長安福特

       長安福特銷售公司今天公布了5月銷售成績：長安福特5月共售出福特品牌汽車23,742輛，同比增長17.8%， 保持連續(xù)16個月同比增長。沒說環(huán)比的事情，呵呵

    2010年5月汽車產(chǎn)量131.27萬輛，環(huán)比降14.36%，同比增22.56%。

    5月份，自主品牌乘用車產(chǎn)量占比為41.81%，較4月份下降3.37個百分點，日系、歐系、美系和韓系占比分別為18.89%、19.29%、11.97%和8.05%。乘用車銷量中，自主品牌乘用車銷量占比為41.06%，較4月份下降1.44個百分點，日系、歐系、美系和韓系占比分別為20.78%、18.74%、11.27%和8.15%，日韓系乘用車占比較上月略有上升，歐美系乘用車占比略有下降。

3、2010年5月汽車銷量排行榜---哈弗SUV

      5月份，哈弗SUV單月銷量達到15231輛，同比增長高達260%，再次創(chuàng)造了國內(nèi)SUV單品單月銷售最好成績；長城汽車相當牛叉啊！