動力電池為新能源汽車迅猛發(fā)展

時間:2010-06-09

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:動力電池是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),鋰電池的核心零部件發(fā)展迅猛,受益政策的優(yōu)惠較大。

      受益新能源汽車的示范推廣細(xì)則出臺的利好政策刺激,以廣晟有色、多氟多、斯米克、億緯鋰能、德賽電池、風(fēng)帆股份等為代表的6只新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個股受到市場的積極追捧。
  電池行業(yè)的主要上游資源是鋰,而電機(jī)行業(yè)的主要上游資源是稀土,所以,鋰和稀土在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。
  多氟多生產(chǎn)的六氟磷酸鋰是鋰離子電池的重要原材料之一,公司2010年下半年200噸生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后,將使公司成為新能源行業(yè)的新貴。斯米克5月11日公告擬與宜豐縣合作開發(fā)含鋰瓷土礦,欲提煉鋰等稀有金屬。而稀土永磁電機(jī)是新能源汽車的核心部位之一,作為控制著廣東稀土市場的廣晟有色,優(yōu)勢不言而喻。
  動力電池是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),鋰電池的核心零部件發(fā)展迅猛,受益政策的優(yōu)惠較大。億緯鋰能是國內(nèi)高能鋰一次電池領(lǐng)域的行業(yè)龍頭,也是全球鋰亞電池前五大產(chǎn)品供應(yīng)商,在全球鋰亞電池市場約占3%-5%的市場份額,并且在儲能和動力電池領(lǐng)域有可能取得新突破。德賽電池則憑借著“分拆概念”、新能源概念和“季報扭虧”,繼4月份以44.78%漲幅榮獲當(dāng)月牛股冠軍后,在5月份傳出明星基金經(jīng)理王亞偉買進(jìn)1500萬股的刺激下,持續(xù)受到資金的追捧。而作為國內(nèi)目前實力最強(qiáng)、規(guī)模最大、市場占有率最高的啟動用鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè),具有處理廢舊蓄電池、生產(chǎn)再生鉛等原材料的能力的風(fēng)帆股份自然也受到了資金的熱捧。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0