盡管“問題油”事件已經(jīng)過去一個多月,但中石化的油品質(zhì)量問題依然受到媒體的強烈關(guān)注。在6月8日中石化舉行的新聞通氣會上,產(chǎn)品質(zhì)量問題依然是媒體關(guān)注的焦點,提問環(huán)節(jié)中的多個問題均與油品質(zhì)量密切相關(guān)。
中石化新聞發(fā)言人黃文生表示,中國石化煉油企業(yè)均已按照ISO9000要求建立健全了質(zhì)量管理體系和全過程的質(zhì)量控制手段,確保產(chǎn)品質(zhì)量處于穩(wěn)定受控階段,提供“100%合格、100%量足”的油品,“每一批油品從原油進廠到成品油出廠,中間質(zhì)量檢驗,少則四五次,多則十余次?!?/p>
但提供“100%合格、100%量足”的油品顯然還面臨一定的挑戰(zhàn)。相關(guān)人士告訴記者,中國石化提供著中國市場上50%的成品油,“由于銷售量大,發(fā)生油品質(zhì)量事故的幾率也較大。”
公開資料顯示,作為國內(nèi)最大的成品油銷售網(wǎng)絡(luò),2009年中國石化銷售成品油1.24億噸,終端銷售比例達到84%,日均銷售成品油34萬噸,其中通過近3萬座加油站加出的油品達到21.6萬噸,每天為超過1500萬的消費者提供加油服務(wù)。
據(jù)悉,中石化的加油站既包括自營加油站,還有少部分特許加盟加油站,雖然第二類加油站占全部加油站的比重很小,但其油源卻難以完全控制,在質(zhì)量監(jiān)管上不容易監(jiān)管到位。
事實上,發(fā)生于海南的“問題油”事件就與特許加盟店有關(guān)。據(jù)介紹,在事故發(fā)生之前,該店的油源曾經(jīng)長時間是非中石化的其他成品油油源,但在事故發(fā)生后,該店從中石化購進了大量的成品油。
中石化主管質(zhì)量監(jiān)督的人士稱,他們每年都會對全國加油站的油品質(zhì)量進行抽查,一年兩次,一旦查到問題油,相關(guān)責(zé)任人將會受到重罰,而且罰的是領(lǐng)導(dǎo)。
“本著‘誰主管、誰負責(zé)’的原則,中石化還在不斷強化對油品的質(zhì)量監(jiān)督。我們清晰界定進銷調(diào)存各個環(huán)節(jié)的工作責(zé)任,從嚴落實計量傳遞、定期盤點、質(zhì)量檢驗和責(zé)任追究制度?!彼f。
據(jù)其透露,河南“問題油”事件發(fā)生后,由于問題出在中石化自身,中石化的紀檢部門正在深入調(diào)查,相關(guān)責(zé)任人將被嚴格追究相關(guān)責(zé)任。