導語:在最新的鐵道部規(guī)劃中,重慶被定位為繼北京、上海、廣州、武漢之后第五大全國鐵路樞紐,重慶
在最新的鐵道部規(guī)劃中,重慶被定位為繼北京、上海、廣州、武漢之后第五大全國鐵路樞紐。重慶將在西部現(xiàn)代物流城建設國家級鐵路集裝箱中心站和全國第二大鐵路編組站,同時規(guī)劃全國唯一鐵路保稅港。預計到2012年,重慶將建成西部最大鐵路物流口岸,西南地區(qū)八成鐵路運輸貨物都要經(jīng)過重慶中轉(zhuǎn)。
據(jù)悉,按照“一江兩翼三洋”國際大通道規(guī)劃,重慶將通過長江連接太平洋;沿渝蘭鐵路,由新疆阿拉山口出境、經(jīng)哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國-鹿特丹港連接大西洋;沿渝黔鐵路,由貴陽-昆明-大理-瑞麗出境,經(jīng)緬甸中部城市曼德烈-兌港連接印度洋。通過該節(jié)點,將極大縮短中國中西部地區(qū)國際貿(mào)易運輸時間,為重慶打造成中國內(nèi)陸開放高地發(fā)揮重要平臺支撐作用。
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