新能源汽車普及需闖三關(guān)

時(shí)間:2010-06-28

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:新能源車要普及,需要過政府政策、生產(chǎn)技術(shù)、消費(fèi)者理念三個(gè)“坎”。并預(yù)計(jì),在今后10年內(nèi),即到2020年,新能源車投入實(shí)際使用大概可占10%之內(nèi)。

      一個(gè)不容忽視的問題是,目前新能源汽車的普及,還面臨來自政策、產(chǎn)品和消費(fèi)心態(tài)等各方面的問題,新能源車的普及依然是個(gè)沉重的話題。

  所以,在上海通用的綠動(dòng)戰(zhàn)略中,將發(fā)展傳統(tǒng)燃料動(dòng)力汽車,作為現(xiàn)階段解決能源問題的主要問題。上海通用總經(jīng)理丁磊表示,提升超過占總銷量95%以上的傳統(tǒng)動(dòng)力汽車,可以直接減少能源消耗。

  丁磊對(duì)新能源汽車的發(fā)展,有著自己的思考和看法。他認(rèn)為,新能源車要普及,需要過政府政策、生產(chǎn)技術(shù)、消費(fèi)者理念三個(gè)“坎”。并預(yù)計(jì),在今后10年內(nèi),即到2020年,新能源車投入實(shí)際使用大概可占10%之內(nèi)。

  新能源汽車尚難普及

  《21世紀(jì)》:作為汽車生產(chǎn)廠家,上海通用汽車如何看待國家對(duì)發(fā)展新能源車的鼓勵(lì)政策?

  丁磊:我們非常歡迎國家對(duì)新能源車推廣鼓勵(lì)政策的出臺(tái)。長期以來,我們一直在推動(dòng)政府出臺(tái)相關(guān)政策,并為政府出謀劃策。

  如何發(fā)展新能源汽車這個(gè)問題比較復(fù)雜,界定起來比較難,尤其是與發(fā)達(dá)國家相比,我國新能源車戰(zhàn)略缺少的不只是基礎(chǔ)設(shè)施的配套,像研制成本低、體積小、持續(xù)能力強(qiáng)并且使用壽命長的電池,更是破解新能源汽車難題的關(guān)鍵,而這些對(duì)國內(nèi)汽車企業(yè)來說,還都是需要攻克的環(huán)節(jié)。另外,我國的財(cái)政支持也不像西方社會(huì)那么系統(tǒng)清晰。所以,我們非常理解政府的慎重考慮。

  《21世紀(jì)》:從市場的角度來看,我國的新能源車并未取得很大突破,您認(rèn)為,國家陸續(xù)出臺(tái)的鼓勵(lì)政策是否會(huì)直接推動(dòng)新能源汽車的普及?

  丁磊:我認(rèn)為,真正衡量新能源車是否普及,有三個(gè)方面的重要標(biāo)志:

  一是政府有具體的鼓勵(lì)政策,鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者使用新能源車輛;二是汽車制造企業(yè)能夠拿出成本上可以接受,技術(shù)上也可靠的新能源或者替代能源汽車;三是消費(fèi)者、全社會(huì)能夠真正倡導(dǎo)綠色消費(fèi)。當(dāng)綠色用車?yán)砟钫嬲蔀橐环N生活方式的時(shí)候,我認(rèn)為新能源車才真正是進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。

  從時(shí)間上估計(jì),我們預(yù)計(jì)在今后10年內(nèi),即2020年,新能源車投入實(shí)際使用大概在10%之內(nèi),到2030年預(yù)計(jì)能達(dá)到30%-50%左右。到2020年,電動(dòng)汽車的比例能占到5%左右。

  已品嘗到“綠動(dòng)未來”的果實(shí)

  《21世紀(jì)》:此前您提到僅在實(shí)施先進(jìn)動(dòng)力總成戰(zhàn)略方面項(xiàng)目投資超過10億美元,環(huán)保投入巨大,那么綠色投入會(huì)不會(huì)成為上海通用的一種負(fù)擔(dān)?

  丁磊:我們先看兩組數(shù)字:一是2008-2009年兩年間,上海通用在動(dòng)力總成方面的投資超過10億美元;二是上海通用在制造體系的環(huán)保投入達(dá)上億元。例如,回收一噸中水,成本大約20-30元,而一噸自來水的價(jià)格才2-3元??梢哉f,上海通用在打造綠色競爭力的時(shí)候,投入巨大,代價(jià)不菲。

  但我們不認(rèn)為這是對(duì)企業(yè)的消耗,這種環(huán)保投入是值得的。汽車已經(jīng)成為人類社會(huì)不可分割的組成部分,解決能源和環(huán)保這兩個(gè)問題是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本前提,現(xiàn)在不做投入和努力,將來的代價(jià)會(huì)更大。

  實(shí)際上,上海通用已經(jīng)品嘗到了環(huán)保發(fā)展的果實(shí)。例如, 2008-2009年,三大生產(chǎn)基地連同泛亞汽車技術(shù)中心共落實(shí)節(jié)能減排項(xiàng)目78項(xiàng),共節(jié)電1600多萬度,節(jié)省支出近5350萬元人民幣。截至2009年底,金橋基地累計(jì)實(shí)施節(jié)能改造項(xiàng)目16個(gè),年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤7900多噸,年節(jié)約金額1440多萬元,到2009年底,上海通用的綠色供應(yīng)商由2008年初的8家發(fā)展為126家,兩年來共節(jié)約能源費(fèi)用1.77億元。

  《21世紀(jì)》: “綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略是否對(duì)上海通用的銷售有直接的促進(jìn)作用?

  丁磊:今年1-4月,上海通用汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)達(dá)到324,913輛,同比增長88.4%,大大高出行業(yè)平均增長水平。

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