浙江梅山保稅港區(qū)1號(hào)-5號(hào)集裝箱碼頭進(jìn)港航道方案獲批

時(shí)間:2010-07-05

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:浙江省交通運(yùn)輸廳正式發(fā)文批復(fù)梅山保稅港區(qū)1至5集裝箱碼頭工程臨時(shí)進(jìn)港航道方案。平面布置利用已開放的龍山船廠進(jìn)港航道方案,航道全長(zhǎng)18.9公里。

      近日,浙江省交通運(yùn)輸廳正式發(fā)文批復(fù)梅山保稅港區(qū)1#-5#集裝箱碼頭工程臨時(shí)進(jìn)港航道方案。該航道按照10萬噸級(jí)集裝箱船舶乘潮滿載雙向通航設(shè)計(jì),乘潮保證率>95%,平面布置利用已開放的龍山船廠進(jìn)港航道方案,航道全長(zhǎng)18.9公里,寬度500米,設(shè)計(jì)水深16.6米。工程概算479萬元,工期3個(gè)月。

      與此同時(shí),碼頭業(yè)主將盡快開展梅山保稅港區(qū)永久進(jìn)港航道的前期工作。

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